Акции Nio завершили лучшую неделю почти за четыре месяца, прибавив 9% на фоне июльских поставок в объёме 35 934 электромобилей. Оптимизм подпитали более высокие оценки китайского автопроизводителя со стороны Morningstar и Goldman Sachs.
Ключевые факты:
- Июльские поставки достигли 35 934 электромобилей: на 71% больше, чем год назад, но на 11,5% меньше, чем в июне.
- Morningstar оценивает гонконгские акции Nio в 50 гонконгских долларов против 38,82 гонконгского доллара на закрытии в пятницу.
- По итогам июля бумаги всё же потеряли 4%, зафиксировав третье подряд месячное снижение.
Поставки Nio обеспечили сильнейшую неделю с марта
Компания опубликовала июльскую статистику 1 августа. Несмотря на уверенный год к году рост, все три бренда Nio показали снижение относительно июня. На базовый бренд Nio пришлось 20 008 автомобилей, на семейную линейку Onvo — 10 155, на компактный бренд Firefly — 5 771. Падение поставок на 11,5% месяц к месяцу стало первым за последние три месяца.
С начала года совокупные поставки выросли почти на 68%, до 227 057 машин, что позволяет компании обгонять целевой диапазон годового роста в 40–50%, обозначенный основателем и гендиректором Уильямом Ли. Совокупные поставки с момента выхода Nio на рынок в 2018 году достигли 1 224 649 электромобилей по состоянию на 31 июля.
В пятницу бумаги закрылись на отметке 4,88 доллара, закрепив недельный рост на уровне 9%. Тем не менее по итогам июля акции просели на 4%, продлив серию из трёх месяцев снижения. Конкурирующая XPeng в июле отгрузила 38 027 машин, Li Auto — 30 468, немного уступив прошлогоднему уровню, что подчёркивает ускорение темпов роста Nio.
Также по теме: OpenAI отправила инфлюенсеров на загородный курорт, но подписчики резко отреагировали
Morningstar считает акции Nio недооценёнными
По оценке Morningstar, гонконгские бумаги Nio стоят 50 гонконгских долларов, что существенно выше их закрытия в пятницу на уровне 38,82 гонконгского доллара. Аналитики ожидают, что первый прибыльный год для компании придётся на 2027-й. К 2030 году Morningstar прогнозирует рост годовых поставок до 670 000 машин против примерно 326 000 в 2025-м, однако присваивает компании рейтинг неопределённости «Very High» и отмечает отсутствие устойчивого конкурентного преимущества.
Goldman Sachs повысил рейтинг акций Nio до «покупать» 13 июля с целевой ценой 7 долларов. Консенсус-прогноз по рынку сейчас находится на уровне 6,90 доллара. Даже после рывка на прошлой неделе бумаги торгуются ниже 50-дневной простой скользящей средней в 5,09 доллара и 200-дневной — в 5,51 доллара. Индикатор RSI держится около отметки 50, что указывает на баланс спроса и предложения и отсутствие выраженного тренда.
Премиальное ценообразование Nio и рост себестоимости ES8
В июле средняя цена сделки по автомобилям базового бренда Nio составила 434 600 юаней (около 64 010 долларов). Флагманский крупный внедорожник ES8 обеспечил 10 286 поставок, то есть чуть более половины объёма бренда.
По словам Ли, высказанным 10 июля, рост стоимости сырья увеличил себестоимость каждого ES8 почти на 20 000 юаней, причём часть дополнительной нагрузки взяли на себя поставщики.
За последний год акции Nio практически не сдвинулись, прибавив лишь 0,2% — затянувшийся боковой период пережил уже несколько локальных ралли. В марте бумаги резко выросли после публикации первого квартального профита компании, но три подряд месяца снижения к июлю свели на нет значительную часть этого прироста. Отскок на прошлой неделе сократил разрыв с 200-дневной средней, но пока не позволил её преодолеть.
Читайте также: Dogecoin тестирует уровень $0,05 перед возможным рывком к $0,12