سجّل سهم نيو (Nio) أفضل أداء أسبوعي له منذ أربعة أشهر، مرتفعاً بنحو 9% بعد إعلان تسليم 35,934 سيارة في يوليو، في وقت منحت فيه كل من مورنينغ ستار وغولدمان ساكس قيماً أعلى لصانعة السيارات الكهربائية الصينية.
أبرز النقاط:
- تسليمات يوليو بلغت 35,934 سيارة، بزيادة 71% على أساس سنوي لكنها تراجعت 11.5% مقارنة بيونيو.
- "مورنينغ ستار" تقيّم سهم نيو المدرج في هونغ كونغ عند 50 دولار هونغ كونغي، أعلى كثيراً من سعر إغلاقه الجمعة عند 38.82 دولار هونغ كونغي.
- رغم صعوده الأسبوعي، أنهى السهم شهر يوليو متراجعاً 4%، في ثالث انخفاض شهري متتالٍ.
تسليمات نيو تشعل أفضل أسبوع منذ مارس
الشركة نشرت أرقام يوليو في الأول من أغسطس، وجاءت مبيعات العلامات الثلاث جميعها دون مستويات يونيو رغم النمو السنوي. سيارات علامة نيو الأساسية شكّلت 20,008 وحدات، وعلامة Onvo الموجّهة للعائلات 10,155 وحدة، وسلسلة السيارات الصغيرة Firefly نحو 5,771 وحدة. التراجع الشهري البالغ 11.5% هو أول انخفاض متتالٍ منذ ثلاثة أشهر.
على أساس سنوي حتى تاريخه، ارتفعت التسليمات بنحو 68% إلى 227,057 سيارة، ما يبقي الشركة متقدّمة على هدف النمو السنوي الذي حدّده المؤسِّس والرئيس التنفيذي ويليام لي بين 40% و50%. وبلغ إجمالي التسليمات التراكمية 1,224,649 سيارة حتى 31 يوليو، منذ بدء نيو بيع سياراتها في 2018.
أنهى السهم تداولات الجمعة عند 4.88 دولار، بعد أن رسّخ مكاسب أسبوعية بنحو 9%. مع ذلك، أغلق يوليو على تراجع 4%، في ثالث شهر أحمر على التوالي. منافستها XPeng سلّمت 38,027 سيارة في يوليو، فيما سلّمت Li Auto نحو 30,468 سيارة، بانخفاض طفيف على أساس سنوي، في إشارة إلى وتيرة نمو نيو المتسارعة.
مقال ذو صلة: أوبن إيه آي تنقل مؤثّرين إلى منتجع ريفي… والمتابعون يردّون بعنف
"مورنينغ ستار": سهم نيو مقوَّم بأقل من قيمته
تقدّر مورنينغ ستار القيمة العادلة لسهم نيو المدرج في هونغ كونغ عند 50 دولار هونغ كونغي، مقابل إغلاقه الجمعة عند 38.82 دولار هونغ كونغي، وتتوقّع أن يكون عام 2027 أول سنة يحقّق فيها صانع السيارات أرباحاً صافية مستدامة. وترى الشركة البحثية أن التسليمات السنوية قد تصل إلى 670 ألف سيارة بحلول 2030، مقارنة بنحو 326 ألفاً في 2025، لكنها تصنّف درجة عدم اليقين بـ"مرتفعة جداً"، وتؤكّد أن نيو لم ترسّخ بعد ميزة تنافسية مستدامة.
في المقابل، قامت غولدمان ساكس برفع تصنيف سهم نيو إلى "شراء" في 13 يوليو، مع سعر مستهدف عند 7 دولارات للسهم، بينما يبلغ متوسط التوقعات بين المحللين حالياً نحو 6.90 دولار. وحتى بعد مكاسب الأسبوع الماضي، لا يزال السهم دون متوسطه المتحرك البسيط لـ50 يوماً عند 5.09 دولار، وخط 200 يوم عند 5.51 دولار. كما يتداول مؤشر القوة النسبية RSI قرب مستوى 50، ما يشير إلى حالة توازن بين قوى الشراء والبيع دون اتجاه مؤكّد.
تسعير نيو الفاخر يواجه ارتفاع تكاليف ES8
بلغ متوسط سعر الصفقة لسيارات علامة نيو الأساسية في يوليو 434,600 يوان، أي نحو 64,010 دولارات، وساهم طراز ES8 الرياضي متعدّد الاستخدامات كبير الحجم في 10,286 عملية تسليم، أي ما يزيد قليلاً عن نصف حجم العلامة.
وأوضح لي في 10 يوليو أن ارتفاع أسعار المواد الخام أضاف نحو 20 ألف يوان إلى تكلفة كل سيارة ES8، مشيراً إلى أن المورّدين يشاركون في امتصاص جزء من هذه الزيادة.
لم يحقق سهم نيو تحركاً يُذكر خلال الاثني عشر شهراً الماضية، إذ ارتفع 0.2% فقط، وهي فترة ركود أطول من عدة موجات صعود سابقة. ففي مارس، سجّل السهم قفزة حادة عقب إعلان أول ربع سنوي مربح للشركة، لكن ثلاثة أشهر متتالية من التراجعات حتى يوليو محت جانباً كبيراً من تلك المكاسب. ارتداد الأسبوع الماضي ضيّق الفجوة مع متوسط 200 يوم، من دون أن ينجح في اختراقه بعد.
للمتابعة: دوجكوين أمام اختبار 0.05 دولار قبل احتمال انطلاقة نحو 0.12 دولار
