سجل سهم نيو (Nio) أفضل أداء أسبوعي له منذ أربعة أشهر، بعدما ارتفع 9% مدفوعاً بإعلان تسليم 35,934 سيارة في يوليو، في وقت رفعت فيه كل من مورنينغ ستار (Morningstar) وغولدمان ساكس (Goldman Sachs) تقييمهما لشركة السيارات الكهربائية الصينية.
أبرز النقاط:
- تسليمات يوليو بلغت 35,934 سيارة، بزيادة 71% على أساس سنوي، لكنها أقل بـ 11.5% مقارنةً بيونيو.
- مورنينغ ستار تقدر القيمة العادلة لسهم نيو في هونغ كونغ عند 50 دولار هونغ كونغي، مقابل إغلاق فعلي عند 38.82 دولار هونغ كونغي يوم الجمعة.
- رغم صعود السهم الأسبوعي، أنهى سهم نيو تعاملات يوليو متراجعاً 4%، في ثالث شهر متتالٍ من الخسائر.
تسليمات نيو تشعل أفضل أسبوع منذ مارس
الشركة أفصحت عن أرقام يوليو في الأول من أغسطس، وأظهرت البيانات أن العلامات التجارية الثلاث التابعة لها جاءت جميعاً دون مستويات يونيو، رغم النمو القوي على أساس سنوي. سيارات علامة Nio الأساسية شكلت 20,008 وحدات، بينما استحوذت علامة Onvo الموجهة للعائلات على 10,155 وحدة، وسلسلة السيارات الصغيرة Firefly على 5,771 وحدة. التراجع الشهري البالغ 11.5% يمثل أول انخفاض متتالي منذ ثلاثة أشهر.
منذ بداية العام، ارتفعت التسليمات بنحو 68% إلى 227,057 سيارة، ما يبقي الشركة متقدمة على مستهدف النمو السنوي البالغ 40% إلى 50% الذي حدده المؤسس والرئيس التنفيذي ويليام لي (William Li). وبلغت التسليمات التراكمية 1,224,649 سيارة حتى 31 يوليو، منذ بدء نيو بيع سياراتها في 2018.
أغلق السهم عند 4.88 دولار يوم الجمعة، منهياً الأسبوع على مكسب قدره 9%. ومع ذلك، انتهى يوليو بهبوط 4%، ليكمل السهم ثالث شهر على التوالي من التراجع. منافِستها XPeng شحنت 38,027 سيارة خلال الشهر نفسه، بينما سلمت Li Auto نحو 30,468 سيارة، وهو مستوى أقل قليلاً من العام الماضي، ما يسلّط الضوء على تسارع وتيرة نمو نيو.
اقرأ أيضاً: أوبن إيه آي تنقل مؤثرين إلى منتجع ريفي وجمهورهم يرد بعنف
مورنينغ ستار ترى سهم نيو مقوَّماً بأقل من قيمته
تؤكد مورنينغ ستار أن القيمة العادلة لسهم نيو المدرج في هونغ كونغ عند 50 دولار هونغ كونغي، أي أعلى بكثير من سعر إغلاقه يوم الجمعة البالغ 38.82 دولار هونغ كونغي، وتتوقع أن يكون عام 2027 أول عام تحقق فيه الشركة أرباحاً صافية. وتتوقع الشركة البحثية أن تصل تسليمات نيو السنوية إلى 670 ألف سيارة بحلول 2030، ارتفاعاً من نحو 326 ألفاً في 2025، لكنها في الوقت نفسه تمنح السهم تصنيف مخاطر "مرتفع جداً" وتؤكد أن نيو لم تُرسخ بعد ميزة تنافسية مستدامة.
من جانبها، قامت غولدمان ساكس في 13 يوليو برفع تصنيف سهم نيو إلى "شراء" مع سعر مستهدف عند 7 دولارات، فيما يبلغ متوسط توقعات المحللين حالياً نحو 6.90 دولار. ورغم مكاسب الأسبوع الماضي، لا يزال السهم يتداول دون متوسطه المتحرك البسيط لـ 50 يوماً البالغ 5.09 دولار، ومتوسط 200 يوم عند 5.51 دولار. كما يتحرك مؤشر القوة النسبية RSI قرب مستوى 50، وهو نطاق يشير عادةً إلى توازن بين قوى الشراء والبيع، دون إشارة حاسمة على اتجاه واضح.
أسعار نيو الفاخرة تواجه ارتفاع تكاليف ES8
بلغ متوسط سعر الصفقة لسيارات علامة نيو الأساسية 434,600 يوان (نحو 64,010 دولارات) في يوليو، فيما شكلت سيارة الـSUV الكبيرة ES8 نحو 10,286 عملية تسليم، أي أكثر من نصف حجم العلامة تقريباً.
وأوضح ويليام لي في 10 يوليو أن ارتفاع أسعار المواد الخام أضاف ما يقرب من 20 ألف يوان إلى تكلفة كل سيارة ES8، لافتاً إلى أن الموردين يشاركون في تحمّل جزء من هذه الزيادة.
سهم نيو ظل شبه مستقر على مدار عام كامل، مع ارتفاع طفيف لا يتجاوز 0.2%، وهي فترة من الأداء المسطح تجاوزت عدة موجات صعود سابقة. ارتفاع قوي في مارس جاء بعد إعلان الشركة عن أول ربع سنوي مربح في تاريخها، لكن ثلاثة أشهر متتالية من الخسائر حتى يوليو مسحت جزءاً كبيراً من تلك المكاسب. الارتداد الأخير قرب الفجوة مع متوسط 200 يوم، لكنه لم ينجح حتى الآن في اختراقه.
المقال التالي: عملة دوجكوين تواجه اختبار مستوى 0.05 دولار قبل احتمال اندفاعة إلى 0.12 دولار