Elon Musk a démenti un article du Wall Street Journal affirmant que Tesla pourrait isoler ou céder ses activités en Chine pour lever des obstacles géopolitiques en vue d’une éventuelle fusion avec SpaceX.
Points clés :
- Musk affirme qu’aucune discussion, à quelque niveau que ce soit, n’a jamais eu lieu au sein de Tesla sur une séparation de l’activité chinoise.
- Tesla China a également qualifié l’article de faux.
- Les spéculations de fusion persistent : les marchés de prédiction intègrent un scénario de rapprochement alors que les deux groupes sont sous forte pression des investisseurs.
Démenti de Tesla Chine
Le Wall Street Journal a rapporté, le 30 juillet, que des dirigeants de Tesla avaient été invités à se préparer à une possible séparation des opérations chinoises, tandis que des conseillers étudiaient un spin-off, une vente ou même une fermeture. Selon l’article, ce travail préparatoire pourrait faciliter une future fusion avec SpaceX, même si le calendrier restait flou et que les options demeuraient susceptibles d’évoluer.
Musk a démenti ce récit sur X.
Il a écrit : « C’est une fake news », avant de préciser que le sujet « n’était jamais apparu, à aucun moment, dans une discussion », qualifiant le papier d’« absurdement faux ». Tesla China a, de son côté, indiqué au média chinois The Paper qu’il s’agissait d’« informations erronées », confortant la ligne officielle du groupe.
La Gigafactory de Shanghai est le site le plus important et le plus productif de Tesla, avec une capacité annuelle supérieure à 950 000 véhicules et un rôle clé dans les exportations vers l’Europe, le Canada et la zone Asie-Pacifique. La Chine est le deuxième marché de Tesla derrière les États‑Unis.
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Les enjeux d’une fusion avec SpaceX
Les spéculations sur une fusion ont redoublé depuis que Musk a évoqué, lors de la conférence de résultats de Tesla du 22 juillet, le recoupement croissant entre Tesla et SpaceX. Il n’a toutefois annoncé aucune opération.
Le marché de prédiction Kalshi évalue à 49 % la probabilité d’un accord avant le 1er mai 2027, un chiffrage qui reflète les anticipations des traders plutôt qu’une preuve de négociations formelles. Une telle combinaison serait scrutée de près, SpaceX étant un important contractant du Pentagone, tandis que Tesla dispose de capacités industrielles majeures en Chine.
Cathie Wood continue de soutenir les deux sociétés : ARK Invest a racheté pour plusieurs millions de dollars de titres lors du récent repli boursier. « L’amerissage réussi de Starship pourrait être un tournant pour SpaceX », estime‑t‑elle.
La performance de marché ajoute de la pression au débat. Le 30 juillet, l’action Tesla a gagné 3,53 % à 308,85 $, tandis que SpaceX a cédé 0,31 % pour clôturer à un plus bas record de 112,20 $, plus de 50 % sous son pic de juin.