Elon Musk a démenti un article du Wall Street Journal affirmant que Tesla pourrait filialiser ou céder ses activités en Chine afin de lever des obstacles géopolitiques à une éventuelle fusion avec SpaceX.
À retenir
- Musk affirme qu’aucune discussion, à quelque niveau que ce soit, n’a eu lieu au sein de Tesla sur une séparation de l’activité chinoise.
- Tesla China a également qualifié l’article de mensonger.
- Les spéculations sur une fusion persistent, nourries par les marchés de prédiction, alors que les deux sociétés sont sous forte pression des investisseurs.
Tesla Chine dément formellement
Le Wall Street Journal a rapporté, le 30 juillet, que des dirigeants de Tesla avaient été invités à se préparer à un possible détachement des activités en Chine, tandis que des conseillers étudiaient des scénarios de scission, de vente ou même de fermeture. Selon le journal, ces réflexions pourraient faciliter une future fusion avec SpaceX, même si le calendrier restait flou et les options susceptibles d’évoluer.
Musk a démenti ces informations sur X.
Il a écrit : « C’est une fake news », avant de préciser que le sujet « n’est absolument jamais apparu dans aucune discussion », qualifiant l’article d’« incroyablement faux ». De son côté, Tesla China a déclaré au média The Paper qu’il s’agissait de « fausses informations », confirmant la ligne officielle du groupe.
La Gigafactory de Shanghai est le plus grand et le plus performant site de production de Tesla, avec une capacité annuelle supérieure à 950 000 véhicules. Elle joue un rôle clé dans les exportations vers l’Europe, le Canada et la région Asie-Pacifique. La Chine constitue le deuxième marché de Tesla derrière les États-Unis.
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Les enjeux d’une fusion avec SpaceX
Les rumeurs de rapprochement se sont intensifiées depuis que Musk a évoqué, lors de la publication des résultats de Tesla le 22 juillet, le chevauchement croissant entre Tesla et SpaceX. Il n’a toutefois annoncé aucun projet de transaction.
Le marché de prédiction Kalshi évalue à 49 % la probabilité d’un accord d’ici au 1er mai 2027, reflétant les anticipations des traders plutôt que la preuve de négociations formelles. Une fusion serait scrutée de près, SpaceX étant un important contractant de la défense américaine, tandis que Tesla possède des capacités industrielles en Chine.
Cathie Wood continue de soutenir les deux sociétés : ARK Invest a racheté pour plusieurs millions de dollars de titres lors du récent repli des cours. « L’amerrissage réussi de Starship est potentiellement un tournant majeur pour SpaceX », estime-t-elle.
La performance boursière accentue la pression autour du dossier. Le 30 juillet, Tesla a gagné 3,53 % à 308,85 dollars, tandis que SpaceX a cédé 0,31 % pour clôturer à un plus bas historique de 112,20 dollars, soit encore plus de 50 % sous son pic de juin.