Tesla memperpanjang jam layanan robotaxi di Austin hingga pukul 23.00. CEO Elon Musk pada Sabtu menyatakan tantangan utama saat ini adalah mencegah kendaraan menabrak hewan peliharaan yang sulit terlihat pada malam hari.
Poin Penting:
- Layanan robotaxi Tesla di Austin kini beroperasi sampai pukul 23.00, satu jam lebih lama dari sebelumnya.
- Musk mengatakan mendeteksi hewan di jalan gelap adalah masalah utama yang sedang coba dipecahkan perusahaan.
- Regulator federal secara terpisah sedang menyelidiki cara perangkat lunak berkendara Tesla menangani kondisi visibilitas buruk.
Jam Operasional Robotaxi Tesla
Musk menulis di X bahwa jam operasional robotaxi diperpanjang dari pukul 22.00 menjadi 23.00, sambil mengunggah ulang pengumuman perusahaan bahwa layanan Austin kini berjalan lebih larut. “Hal utama yang kami coba selesaikan adalah memastikan kami tidak menabrak hewan peliharaan ketika mereka sulit terlihat di malam hari,” ujarnya, seperti yang ia katakan. Ia menambahkan, perusahaan “secara harfiah mencoba menghindari anak kucing abu-abu di atas aspal abu-abu dalam gelap.”
Tesla meluncurkan layanan ini di Austin pada Juni 2025 setelah bertahun-tahun tertunda, dan sejak itu memperluasnya ke kota-kota lain di Texas dan Florida. Saat peluncuran, perjalanan bisa dilakukan hingga tengah malam, satu jam lebih larut dari batas baru saat ini.
Tesla menyebut robotaxi-nya bernavigasi menggunakan kamera dan sensor, sementara buku manual kendaraan memperingatkan bahwa jalan yang gelap atau minim penerangan dapat membatasi kemampuan tangkapan kamera. Musk menilai solusi ada di perangkat lunak. “Kamera spektrum visual dapat melihat sangat baik dalam gelap ketika AI melakukan analisis hitungan foton,” balasnya kepada salah satu komentator.
Baca Juga: Chainalysis Hubungkan Pencurian Bitget $387 Juta ke Korea Utara, Lacak XRP ke Bitcoin
Perbandingan dengan Lidar Waymo
Para pengkritik menyebut keterbatasan ini bukan hal baru. Saat ini, matahari terbenam di Austin sedikit setelah pukul 19.00, sehingga mobil sudah berkendara dalam kegelapan selama beberapa jam setiap malam.
Fred Lambert, editor yang meliput kendaraan listrik, berargumen bahwa kamera membutuhkan cahaya dan kontras untuk mengenali objek, dan hewan berwarna abu-abu di atas aspal gelap nyaris tak menawarkan keduanya.
Lidar memancarkan pulsa laser sendiri dan memetakan bentuk objek dalam kondisi pencahayaan apa pun, tulisnya, seraya menambahkan bahwa Waymo memasangkan lidar dengan kamera dan radar pada mobil-mobil yang beroperasi 24 jam.
Tesla menghapus radar dari kendaraan-kendaraannya pada 2021 dan belum pernah mengirim mobil dengan lidar.
Kedua pendekatan itu pun belum menghapus insiden tabrakan dengan hewan. Sebuah kendaraan Waymo menabrak dan menewaskan kucing tabby berusia sembilan tahun bernama KitKat di San Francisco pada Oktober lalu, sementara seekor anjing yang tertabrak robotaxi Tesla di Austin pada September 2025 lari setelah kejadian, sebagaimana perusahaan sampaikan kepada regulator.
Klaim “Penglihatan Malam” Musk
Musk selama bertahun-tahun menepis penggunaan lidar. Ia menyebut teknologi tersebut sebagai “upaya sia-sia” pada April 2019, dan pada Mei lalu ia mengunggah citra kamera yang diklaimnya menunjukkan mengapa perangkat lunak Full Self-Driving Tesla “dapat melihat dengan sangat baik di malam hari atau di bawah silau ekstrem.”
Regulator federal secara terpisah sedang menyelidiki bagaimana perangkat lunak itu menangani silau matahari, kabut, dan debu di udara pada sekitar 3,2 juta unit Tesla. Penyelidikan itu ditingkatkan pada Maret setelah sembilan kecelakaan, termasuk satu yang berakibat fatal.
Baca Berikutnya: iPhone 18 Pro Max Bisa Kehilangan Sinyal AT&T, dan Apple Bilang Tak Ada Pembaruan yang Bisa Memperbaikinya
