Elon Musk presenteerde donderdag de langverwachte Tesla Roadster, waarbij de auto op SpaceX-stuwraketten over geparkeerde auto's vloog en in 0,81 seconden de 60 mph (96 km/u) aantikte. De serieproductie staat nu gepland voor 2028.
Belangrijkste punten:
- Tesla onthulde drie varianten van de Roadster, waaronder een eenzitter Rocket die daadwerkelijk kan loskomen van de grond.
- Musk mikt op productie in 2028, acht jaar na de oorspronkelijke leveringsdatum.
- Een analist bestempelde de show als een technisch kunststuk met weinig commerciële waarde.
Tesla Roadster-demonstratie
Musk toonde de auto op het SpaceX-testterrein in McGregor, Texas, waar hij tegen een gebogen muur opreed, bijna ondersteboven aan zuigventilatoren hing en over een rij Tesla-modellen heen flipte.
Tijdens een live-demorit werd een tijd van 0,81 seconden van 0 naar 60 mph gemeten, en Musk stelde dat de productieversie die tijd moet kunnen verbeteren. Bij de stunts zat geen bestuurder in de auto; volgens Musk om te voorkomen dat er iemand zou omkomen.
Na afloop zette Tesla op zijn site drie uitvoeringen op een rij. De instapper is de tweezits Performance, die in minder dan 1,6 seconden naar 60 mph accelereert. Daarboven komt de gelimiteerde Thrust, met achterin koude-gasstuwers om onder de 0,9 seconden te duiken. De eenzitter Rocket, alleen op uitnodiging, kan daadwerkelijk loskomen van de grond en topsnelheden boven de 230 mph (circa 370 km/u) halen, maar Tesla benadrukt dat dit model niet is goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.
Tien hogedruklucht-nozzles, gevoed door een tank van 600 liter die de auto zelf kan hervullen, leveren de stuwkracht. Alle varianten claimen een actieradius van meer dan 300 mijl (ruim 480 km). Tesla gaf geen details vrij over batterij of elektromotor. Ook een prijs bleef uit, maar Amerikaanse klanten moeten 50.000 dollar aanbetalen voor een Performance-reservering en 250.000 dollar voor een Thrust, dezelfde bedragen die al in 2017 werden gevraagd.
Lees ook: Bitget laat instellingen handelen zonder hun crypto uit handen te geven
Visie van Gene Munster
Het aandeel Tesla steeg in de nabeurshandel met bijna 3%, maar Gene Munster, managing partner bij Deepwater Asset Management, noemde de onthulling vooral een “engineering flex” – een demonstratie van technische spierballen – met beperkt commercieel nut, behalve om traditionele autofabrikanten te overtroeven. Hij zag het evenement tevens als signaal dat Musk Tesla en SpaceX dichter bij elkaar wil brengen, en typeerde de auto als een “mash-up van de twee techteams”.
Gary Black, managing director bij The Future Fund, had vooraf al gewaarschuwd dat de markt waarschijnlijk teleurgesteld zou reageren vanwege de enorme hype. Musk, die aangaf dat de Roadster uiteindelijk Tesla’s enige auto met handmatige besturing zal zijn, erkende dat het “niet per se een op veiligheid geoptimaliseerde auto” is. Op de vraag uit het publiek of de auto straatlegaal is, antwoordde hij: “Dat hangt van je straat af.”
Musk en de Roadster-vertragingen
De show van donderdag markeerde het voorlopige eindpunt van bijna negen jaar aan gemiste deadlines.
Tesla presenteerde de tweede generatie Roadster voor het eerst in november 2017, met beloftes van een sprint naar 60 mph in 1,9 seconden, een bereik van 620 mijl, een vanafprijs van 200.000 dollar en levering in 2020. Musk prikte later 1 april 2026 als datum voor een grote demo, schoof die vervolgens door naar eind april, waarna het evenement naar augustus of later verschoof. Zelfs het evenement van 1 oktober zou reportedly nog twee weken zijn uitgesteld vanwege harde wind.
Lees verder: OpenAI draait Apples geheime-rechtszaak om en stelt dat 100 bestanden zijn doorgespeeld
