O presidente Donald Trump revogou na terça-feira a taxa de 20% sobre cargas que cruzam o Estreito de Hormuz, anunciada apenas um dia antes, mas manteve o bloqueio total ao transporte marítimo ligado ao Irã.
Principais pontos:
- Trump substituiu a taxa de 20% em Hormuz por promessas de acordos de comércio e investimento com países do Golfo.
- O bloqueio dos EUA a navios vinculados a portos iranianos entrou em vigor às 16h (ET) de terça-feira.
- O Brent fechou em alta superior a 9% e o Bitcoin recuou em direção a US$ 62 mil, à medida que aumentaram as apostas em alta de juros.
Reversão da taxa de Trump em Hormuz
O presidente recuou nas redes sociais, dizendo que conversas com líderes do Oriente Médio o convenceram a trocar a cobrança por pacotes de comércio e investimento que países do Golfo farão nos Estados Unidos.
Ele havia anunciado a tarifa um dia antes, ao se declarar guardião do estreito e exigir 20% do valor de toda a carga que o atravessasse. O bloqueio agora se aplica apenas a navios que saem ou chegam a portos iranianos, ou que transportem carga de origem iraniana.
O Comando Central dos EUA informou que a fiscalização começaria às 16h (ET) de terça-feira, poucas horas depois de forças americanas completarem a terceira noite seguida de ataques ao Irã. A mídia estatal iraniana relatou explosões em Bushehr, Bandar Abbas, Mahshahr e Abadan.
A resposta iraniana foi imediata.
Forças do Irã atacaram bases americanas no Bahrein, Jordânia e Kuwait, além de atingirem três petroleiros que tentaram cruzar o estreito. O chanceler Abbas Araghchi escreveu no X que quem garante passagem segura pelo estreito merece ser compensado, embora tenha classificado a alíquota de 20% como “obviamente exagerada”.
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Reação do Bitcoin e do petróleo
O Bitcoin (BTC) escorregou em direção a US$ 62 mil na terça-feira, após ter sido rejeitado acima de US$ 64 mil na véspera, permanecendo perto do piso de sua faixa de negociação em julho. O Brent fechou a sessão de segunda-feira com alta superior a 9%, a US$ 83,30 o barril, enquanto os rendimentos dos Treasuries e o dólar avançaram.
Operadores elevaram para cerca de 40% a probabilidade de uma alta de juros pelo Federal Reserve em julho, ante algo próximo de 35%.
A armadora Hapag-Lloyd alertou que cobrar pedágios em rotas marítimas internacionais é “fundamentalmente errado”, independentemente de qual país faça a cobrança.
Já Saeed Al-Marri, presidente da gestora Ethra Invest, argumentou que a correção refletiu sobretudo o estouro de posições compradas alavancadas, e não uma saída generalizada, já que as liquidações de posições long superaram as de short em seis para um na segunda-feira.
Antes do conflito, o estreito respondia por cerca de um quinto do comércio global de petróleo e gás. A via marítima está praticamente fechada há 136 dias.
Um acordo provisório assinado em 17 de junho havia reduzido momentaneamente as tensões, aliviado os preços da gasolina e ajudado o Bitcoin a se recuperar das mínimas de fim de junho, perto de US$ 58 mil. Essa trégua ruiu na semana passada, após a retomada de ataques a embarcações comerciais, e a “aposta na paz” vem sendo desmontada desde então.
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