O Irã lançou uma plataforma estatal de seguro marítimo que liquida apólices em Bitcoin (BTC) para cargas que transitam pelo Estreito de Hormuz, projetando mais de US$ 10 bilhões em receita anual.
Lançamento do seguro em Bitcoin do Irã
A plataforma, chamada Hormuz Safe, foi apresentada pelo Ministério de Assuntos Econômicos e Finanças do Irã em 16 de maio, de acordo com um documento obtido pela agência de notícias Fars, ligada ao Estado iraniano.
O sistema emite certificados de seguro criptograficamente verificáveis para embarcações que cruzam o Golfo Pérsico, o Estreito de Hormuz e águas adjacentes.
A cobertura é ativada no momento em que um pagamento em Bitcoin é confirmado on-chain, e o proprietário da carga recebe um recibo assinado digitalmente.
O produto cobre riscos como inspeção, detenção e confisco, mas exclui danos decorrentes de ataques com armas. Autoridades iranianas estimam que a receita pode superar US$ 10 bilhões por ano se a plataforma conquistar uma fatia relevante do tráfego marítimo regional, embora nenhuma metodologia acompanhe esse número.
A Fars não divulgou especificações técnicas, arranjos de custódia, seguradoras nomeadas nem contrapartes externas, e o site da Hormuz Safe atualmente exibe apenas uma landing page.
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Preocupações com risco de sanções
Especialistas em compliance alertaram que qualquer operador de embarcação que utilize a Hormuz Safe pode enfrentar sanções secundárias dos EUA, segundo as regras do Office of Foreign Assets Control.
A liquidação em Bitcoin não elimina essa exposição, já que a contraparte continua sendo um órgão estatal iraniano. O reconhecimento internacional é o segundo grande obstáculo.
Um navio atracando em Roterdã, Cingapura ou Hong Kong com um certificado emitido pelo Irã pode descobrir que a cobertura não tem peso legal perante autoridades portuárias ou grandes seguradoras globais.
A estrutura também mantém todo o fluxo de receita fora dos sistemas de compensação em dólar e da rede SWIFT, que é justamente o ponto de pressão historicamente usado pelo Ocidente contra Teerã.
Contexto do Estreito de Hormuz
O Estreito de Hormuz tem sido o ponto focal da crise regional desde o fim de fevereiro, quando ataques dos EUA e de Israel mataram o líder supremo aiatolá Ali Khamenei e desencadearam um bloqueio iraniano ao tráfego ligado a seus adversários.
Posteriormente, o Irã permitiu que alguns navios chineses retomassem o trânsito após a definição de protocolos de gestão para a hidrovia. O secretário do Tesouro Scott Bessent afirmou que a China poderia ajudar a intermediar uma reabertura mais ampla, dado seu papel como maior compradora de petróleo iraniano. A Administração de Informação de Energia dos EUA classifica o corredor como o ponto de estrangulamento petrolífero mais importante do mundo, com fluxos médios de 21 milhões de barris por dia em 2022, cerca de um quinto do consumo global de líquidos de petróleo.
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