As ações da Nio tiveram a melhor semana em quatro meses, com alta de 9% impulsionada pelas 35.934 entregas de veículos em julho, enquanto Morningstar e Goldman Sachs elevam as avaliações para a fabricante chinesa de carros elétricos.
Principais destaques:
- Entregas de julho somaram 35.934 veículos, alta de 71% em 12 meses, mas queda de 11,5% face a junho.
- A Morningstar estima o valor justo das ações da Nio em Hong Kong em HK$ 50, bem acima do fecho de sexta-feira em HK$ 38,82.
- Apesar da arrancada semanal, os títulos fecharam julho em baixa de 4%, o terceiro recuo mensal consecutivo.
Entregas da Nio impulsionam melhor semana desde março
A empresa divulgou os números de julho em 1.º de agosto, e as três marcas do grupo reportaram volumes inferiores aos de junho, apesar do aumento anual.
Os modelos da marca principal Nio responderam por 20.008 unidades, a divisão familiar Onvo entregou 10.155 carros e a linha de compactos Firefly somou 5.771 veículos. A queda mensal de 11,5% foi o primeiro recuo sequencial em três meses.
No acumulado do ano, as entregas avançaram quase 68%, para 227.057 veículos, mantendo a empresa à frente da meta de crescimento anual de 40% a 50% traçada pelo fundador e CEO William Li. As entregas totais atingiram 1.224.649 veículos até 31 de julho, desde o início das vendas da Nio em 2018.
Os papéis encerraram a sexta-feira a US$ 4,88 e fecharam a semana com valorização de 9%. Ainda assim, o mês de julho terminou com perda de 4%, marcando o terceiro mês seguido de queda.
A rival XPeng despachou 38.027 veículos em julho, enquanto a Li Auto entregou 30.468 unidades, ligeiramente abaixo do volume de um ano antes — um contraste que evidencia a aceleração recente da Nio.
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Morningstar vê ações da Nio descontadas
A Morningstar atribui às ações da Nio listadas em Hong Kong um valor justo de HK$ 50, bem acima do fecho de sexta-feira em HK$ 38,82, e projeta 2027 como o primeiro ano de lucro da companhia. A casa prevê que as entregas anuais atinjam 670.000 veículos até 2030, a partir de cerca de 326.000 em 2025, mas mantém classificação de incerteza “Muito Alta” e avalia que a Nio ainda não consolidou uma vantagem competitiva sustentável.
O Goldman Sachs elevou a recomendação para compra em 13 de julho, com preço-alvo de US$ 7, enquanto a projeção média dos analistas está em US$ 6,90. Mesmo após a alta da última semana, o papel segue abaixo da média móvel simples de 50 dias, em US$ 5,09, e da média de 200 dias, em US$ 5,51. O RSI ronda os 50 pontos, nível que indica equilíbrio entre compra e venda, sem tendência clara definida.
Preço premium da Nio enfrenta aumento de custos do ES8
Em julho, o preço médio de transação da marca principal Nio chegou a 434.600 yuans, cerca de US$ 64.010, com o grande SUV ES8 respondendo por 10.286 entregas — pouco mais da metade do volume da marca.
Li afirmou em 10 de julho que a alta nas cotações de matérias-primas acrescentou quase 20.000 yuans ao custo de cada ES8, e que fornecedores estão absorvendo parte desse impacto.
Em 12 meses, as ações da Nio praticamente andaram de lado, com ganho de apenas 0,2%, após uma sequência de ralis que perderam fôlego. Uma arrancada em março veio na esteira do primeiro lucro trimestral da empresa, mas três quedas mensais seguidas até julho apagaram boa parte dessa valorização. A recuperação da semana passada aproximou o preço da média móvel de 200 dias, sem ainda superá-la.
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