Iran đã ra mắt một nền tảng bảo hiểm hàng hải do nhà nước bảo trợ, thanh toán hợp đồng bằng Bitcoin (BTC) cho hàng hóa đi qua eo biển Hormuz, với kỳ vọng doanh thu hơn 10 tỷ đô la mỗi năm.
Ra mắt bảo hiểm Bitcoin của Iran
Nền tảng có tên Hormuz Safe được công bố bởi Bộ Kinh tế và Tài chính Iran vào ngày 16 tháng 5, theo một tài liệu do hãng tin Fars News thân chính phủ Iran thu thập.
Hệ thống này cấp chứng chỉ bảo hiểm có thể xác minh bằng mật mã cho các tàu thuyền đi qua Vịnh Ba Tư, eo biển Hormuz và các vùng biển lân cận.
Phạm vi bảo hiểm được kích hoạt ngay khi khoản thanh toán Bitcoin được xác nhận trên chuỗi, và chủ hàng nhận được biên lai được ký số.
Sản phẩm bao gồm các rủi ro như kiểm tra, giam giữ và tịch thu, nhưng loại trừ thiệt hại do tấn công vũ khí. Các quan chức Iran ước tính doanh thu có thể vượt 10 tỷ đô la mỗi năm nếu nền tảng giành được thị phần đáng kể trong lưu lượng vận tải biển khu vực, dù không có phương pháp tính cụ thể đi kèm con số này.
Fars không tiết lộ các thông số kỹ thuật, sắp xếp lưu ký, các nhà bảo hiểm được nêu tên hay các đối tác bên ngoài, và trang web Hormuz Safe hiện mới chỉ hiển thị một trang giới thiệu.
Đọc thêm: XRP ETFs Hit Record $1.39B But Token Loses 4th Spot To BNB
Lo ngại rủi ro trừng phạt
Các chuyên gia tuân thủ đã cảnh báo rằng bất kỳ nhà khai thác tàu thuyền nào tham gia Hormuz Safe đều có thể đối mặt với các lệnh trừng phạt thứ cấp của Mỹ theo quy định của Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC).
Thanh toán bằng Bitcoin không loại bỏ được rủi ro đó, vì đối tác giao dịch vẫn là một cơ quan nhà nước Iran. Sự công nhận quốc tế là trở ngại lớn thứ hai.
Một con tàu cập cảng Rotterdam, Singapore hay Hong Kong với chứng chỉ do Iran cấp có thể phát hiện ra rằng hợp đồng bảo hiểm này không có giá trị pháp lý trước nhà chức trách cảng hoặc các nhà tái bảo hiểm toàn cầu.
Cấu trúc này cũng giữ toàn bộ dòng doanh thu nằm ngoài hệ thống SWIFT và thanh toán bù trừ bằng đô la, vốn là điểm gây sức ép chính mà phương Tây lịch sử vẫn dùng để gây áp lực lên Tehran.
Bối cảnh eo biển Hormuz
Eo biển Hormuz đã trở thành tâm điểm của khủng hoảng khu vực kể từ cuối tháng 2, khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel đã giết chết Lãnh tụ Tối cao Ayatollah Ali Khamenei và dẫn tới việc Iran phong tỏa tuyến hàng hải liên quan đến các đối thủ của mình.
Sau đó Iran cho phép một số tàu Trung Quốc tiếp tục quá cảnh sau khi đạt được các thỏa thuận về quy chế quản lý tuyến đường thủy này. Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent cho biết Trung Quốc có thể giúp làm trung gian cho một thỏa thuận mở cửa rộng hơn, xét tới vai trò nước mua dầu thô Iran lớn nhất. Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ xếp hành lang này là điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới, với lưu lượng trung bình 21 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2022, tương đương khoảng một phần năm mức tiêu thụ chất lỏng dầu mỏ toàn cầu.
Đọc tiếp: Hyperliquid Rejects Wall Street's Manipulation Claims As HYPE Drops 14%