加密貨幣 XRP 因多起媒體報導「主流普及」而受矚目，特別是在共乘司機之間，但一份小規模調查顯示現實情況可能比社群媒體所述更為複雜。
重點整理：
- 業界人士表示曾多次與 Uber 司機談論到 XRP 交易，甚至有司機能認出知名加密貨幣倡議者
- 安大略地區25趟 Uber 乘車調查中，僅有一名司機持有 XRP，多數人對加密貨幣感到困惑
- 分析人士對於零星的軼事是否代表真正主流化、或僅為局部現象，仍意見分歧
街頭上的訊號不一
這個討論自 Unchained 播客節目一集後升溫，該集指出所謂「瘋狂指標」或許意味資產開始主流普及。有嘉賓提到曾在隨意對話中聽到 XRP 的名字被提及，其他人則舉出反例，認為這現象並未普及。
社群媒體在節目嘉賓分享與 Uber 司機即時交易 XRP 經驗後進一步發酵，這些敘述營造出 XPR 在散戶圈層中的參與度逐漸上升。
Ripple 與 SEC 訴訟案的重要神人 John E. Deaton 也透過社群貼文為這些軼事背書。他稱在內華達和密西根州的Uber司機認出他是「那個 XRP 律師」，而這些遭遇並非由他主動談起加密貨幣，顯示司機本身對 XRP 有一定認知。
調查結果質疑熱門論點
「Uber 司機現象」經一名評論人士實測，發現兩者存有巨大落差。他在安大略 25 趟 Uber 乘車過程中，系統性詢問每位司機是否持有 XRP，結果發現司機對加密貨幣的參與極為有限。
多數司機表示對 XRP 感到困惑，或表明未持有任何加密貨幣。僅有一位司機表示持有 XRP，購買時價格為 1.67 美元，打算長期持有。調查發起人認為主流普及的說法可能被誇大，或者早期持有者已經出場。
此系統性方法凸顯了軼事與數據收集之間的落差。雖然個人故事容易吸引注意，但更廣泛調查發現日常生活中的加密談話其實不多見。
機構與散戶的興趣差異
彭博 ETF 分析師 Eric Balchunas 針對市場動能表示，若有 XRP ETF 啟動，機構需求或許初期保守，而散戶熱度可能較高。他認為專業投資人策略和個人散戶操作大異其趣。
社群研究員則認為機構或在默默佈局，即使許多散戶還未認識 XRP 潛力。
這造就一個市場上不同投資族群以各自可見度和參與度運作的複雜局面。
Balchunas 對 XRP ETF 核准機率樂觀，估計有 95%，他淡化負面表決影響，指出委員會內大多數持支持態度。這反映機構投資人看好監管路徑，儘管外界質疑仍存。
加密貨幣術語科普
XRP 是 XRP Ledger 原生代幣，該區塊鏈網絡主打快速低成本的國際支付。與比特幣挖礦不同，XRP 採用不需高耗能運算的共識機制，主要用於跨境貨幣兌換。
交易型基金（ETF）讓傳統投資人能透過受監管的證券市場參與加密貨幣。若有 XRP ETF，機構或散戶便無須直接管理錢包或加密交易所，也能投資與 XRP 綁定的商品。
「主流普及」通常指超越早期玩家和技術愛好者的廣泛使用。對加密貨幣來說，這意謂著在日常生活中，民眾能夠自然使用或討論數位資產，而不僅限於投資和交易場景。
如何衡量真實普及？
業界分析師強調，有憑證的數據比生動軼事更具參考價值。搜尋趨勢、錢包活躍度，以及來自不同地區的一致報告，皆是比單一案例更可靠的主流化指標。
若 XRP 話題在無關地區、各族群持續出現，將能強化其普及的佐證。當前高知名度軼事與系統性調查訊號矛盾，無法明確證明普及程度。這種軼事與嚴謹研究的反差，也凸顯要衡量加密貨幣主流滲透率的困難。
小結
雖有不少關於共乘司機談論 XRP 的個案引起討論，系統性調查卻顯示主流普及仍有限。加密社群對於這些分散軼事是否代表真正的廣泛認知，或僅只是社群媒體放大的零星現象，仍持續論戰。