近期，麥拉倫車隊（McLaren Racing） 宣布與 Hedera Foundation（HBAR）建立多年期合作關係，讓這個分散式帳本網路成為其一級方程式與 IndyCar 車隊的官方贊助商。
這項協議重點在於於 F1 大獎賽週末發行免費數位收藏品，而 Arrow McLaren IndyCar 的收藏品則會在 2026 賽季回歸。
Hedera 品牌標誌將出現在麥拉倫 F1 賽車、車手戰袍以及 IndyCar 團隊車輛上。
麥拉倫將這項收藏品計畫定位為讓粉絲不需具備加密貨幣知識也能輕鬆參與。
車隊表示，使用者不需要持有 HBAR 代幣或自行管理區塊鏈錢包，藉此移除先前體育區塊鏈計畫中阻礙採用的技術門檻。
網路選擇與技術基礎架構
Hedera 採用 hashgraph 共識機制運作分散式帳本，而非傳統區塊鏈架構。
根據報導，該網路可在數秒內處理交易，且手續費低廉且可預期，這些特性被麥拉倫視為選擇 Hedera 而非以太坊或 Solana 等替代方案的關鍵因素。
其治理結構由輪替制的全球企業理事會負責，其中包括 Google、IBM、波音（Boeing）及德國電信（Deutsche Telekom）。這種偏向企業的治理模式不同於由代幣持有者廣泛分散治理的去中心化區塊鏈網路。
麥拉倫加入了近幾季嘗試數位粉絲資產的多支賽車隊行列。F1 車隊曾在 2021–2022 年加密貨幣市場高峰時推出 NFT 收藏品，其中多項計畫因價格高昂與價值主張不明而遭到批評。
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機構定位與達沃斯參與
Hedera 在世界經濟論壇達沃斯年會（1 月 19–23 日）期間，贊助了 USA House。該網路參與了有關數位資產、人工智慧、央行業務與 G20 協調等高層討論，與 Microsoft、McKinsey 和 Ripple（XRP）等贊助商並列。
這次達沃斯贊助活動發生在麥拉倫合作關係宣布前一週，反映出加密貨幣網路為尋求監管明確性而進行的機構化定位努力。Hedera 亦贊助了全球區塊鏈商業委員會（Global Blockchain Business Council）於達沃斯同期舉辦的相關活動。
體育行銷代理商 SPORTFIVE 擔任麥拉倫與 Hedera 交易的居間協調方。財務細節尚未對外公布，不過麥拉倫表示，此合作為多年期關係，未來有機會從數位收藏品擴展到票務或忠誠度計畫等其他領域。
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