Pi网络生态系统内的去中心化市场自启动以来，已吸引超过208,000名注册用户，但最近涉及被盗车辆的指控威胁到该平台的信誉之际，该平台正准备在即将举行的区块链开发活动中展示新功能。
需要了解的内容：
- 全球 Pi 市场作为一个点对点交易平台运营，用户使用 Pi 代币买卖商品，活跃列表超过17,000个，当地运营商每笔交易获得2%佣金。
- 一个经过验证的 Pi 网络社区账户对平台上某些进口汽车的合法性提出担忧，这些汽车可能是出口到非洲的被盗车辆，并链接了国际刑警组织的被盗车辆数据库。
- 市场计划在 Hackathon 25 上展示与 Pi 去中心化交易所和代币化工具的集成，同时面临解决合规性和透明性问题的压力。
基于特许经营网络的平台扩展
全球 Pi 市场最初是在 Pi 浏览器内作为点对点交易平台，允许用户使用 Pi 代币进行交易。由 Alhaurin1968 和 Ron123Cash 个人创立，市场增长至拥有超过17,000个实时广告，并吸引了22,000名Telegram社区成员。
用户通过平台描述的“100% Pi 经济”交易数字服务、电子产品、车辆和房地产。
市场采用多重签名钱包和托管保护以确保交易安全。平台的内部基础设施运行着一个争议解决系统。
根据 PiNewsZone 的说法，平台宣称的使命是“创建一个真正的市场，在这里，Pi 不是理论，而是日常实践。”
平台实施了所谓的特许经营模式。地方企业家操作区域分支，并在其市场内的交易中赚取佣金。每个特许经营伙伴充当地方大使，负责用户的引导和广告管理，同时在他们的社区中建立信任。
佣金结构将每笔交易的2%分配给特许经营伙伴，总部则收取1%。
这个系统结合了去中心化治理和地方运营商的商业机会。平台已扩展到多个地区，定位为一个具有现实世界商业基础的互连市场网络。
全球 Pi 市场还运营一个名为“先锋森林”的环保计划。该项目承诺每进行100笔交易就种植5棵树。
被盗车辆指控对增长投下阴影
10月14日，一个验证的 Pi 网络社区账户在 X 上就平台的车辆广告提出指控。该账户建议，某些在全球 Pi 市场上广告的“国外二手车”可能实际上是被盗车辆，运往非洲。帖子中包含了国际刑警组织的被盗车辆数据库链接，暗示可能存在平台上的犯罪活动。
“我忍不住想，那些‘国外二手’车在 GPM 上的广告意味着被盗并运往非洲，”账户声明说。
全球 Pi 市场尚未对指控发布官方回应。平台使用最低底价而非被争议的 Pi 全球共识价来确定价格，这造成了如车辆等高价值物品价格的显著差异。
这些指控的时间正值 Pi 网络为 Hackathon 25 做准备之际。
全球 Pi 市场计划展示新功能，包括与 Pi 去中心化交易所的集成、代币化工具和扩展的多租户架构。据称来自联合创始人 Alhaurin1968 的声明称：“我们已经证明了 Pi 的有效性。下一步是将每个本地市场连接到全球信任链。”
该平台现在面临的是其在增长的同时解决合规性和透明性问题的能力至关重要的考验。自不到两年前启动以来，市场的扩展迅速，平台在多大洲进行日常交易。
打开Pi网络生态系统的理解
Pi 网络是一个允许用户在移动设备上挖掘加密货币的区块链项目。网络的本地代币 Pi 是生态系统内交易的媒介。诸如全球 Pi 市场这样的去中心化市场代表了这种代币经济的一种应用方式，用户可以在其中进行不经过传统金融中介的商业活动。
多重签名钱包需要多个参与者的授权才能完成交易。
这种安全措施在点对点交易中保护买卖双方。托管保护在双方履行协议条款之前持有资金，以减少欺诈风险。
全球共识值指的是基于社区共识而非交易所交易的 Pi 代币理论价格。该概念在 Pi 网络社区中引发争论，因为不同平台和用户为代币分配不同的价值。截至10月15日，Pi 代币以$0.21603交易，在过去24小时内上涨了3%。
闭幕思想
全球 Pi 市场的用户增至超过208,000人，显示了加密货币商业平台的需求。然而，被盗车辆销售的指控对平台的合法性提出了挑战，并可能影响其进一步扩展的能力。市场如何应对这些问题将可能决定其是成为去中心化商业的典范还是对监督不力的警示案例。