일론 머스크가 **월스트리트저널(WSJ)**이 보도한 테슬라 중국 사업 분리·매각 검토설을 강하게 부인했다. 보도는 잠재적 스페이스X 합병을 위한 지정학적 장벽 해소 차원이라고 전했지만, 머스크와 테슬라 중국은 모두 “사실무근”이라는 입장이다.
핵심 포인트
- 머스크는 테슬라 내부에서 중국 사업 분리와 관련한 논의가 “어떤 수준에서도 전혀 없었다”고 밝혔다.
- 테슬라 차이나 역시 해당 보도는 사실이 아니라며 부인했다.
- 그럼에도 두 기업을 둘러싼 합병 기대는 예측시장 가격에 반영되며, 양사 모두 투자자들의 날카로운 검증 대상이 되고 있다.
테슬라 중국, WSJ 보도 정면 반박
월스트리트저널은 7월 30일자 보도에서, 테슬라 경영진이 중국 사업부의 분리 가능성에 대비하라는 지시를 받았다고 전했다. 외부 자문사들이 분할·매각·폐쇄 등 다양한 옵션을 놓고 검토 중이며, 이는 향후 스페이스X와의 합병을 염두에 둔 사전 포석일 수 있다는 설명이었다. 다만 구체적인 시점과 구조는 불투명하고, 옵션 또한 변경될 여지가 있다고 덧붙였다.
머스크는 이를 **X(옛 트위터)**를 통해 즉각 반박했다. 그는 한 게시글에 대해 답글을 달며 “가짜 뉴스”라고 잘라 말한 뒤, 이런 사안이 “어떠한 논의에서도 단 한 번도 제기된 적 없다”며 “터무니없이 가짜 뉴스”라고 재차 비판했다.
테슬라 중국 법인은 중국 매체 **더 페이퍼(The Paper)**에 이 보도가 “허위 정보”라고 밝히며 모회사 입장을 거들었다.
테슬라 상하이 기가팩토리는 연간 95만 대 이상 생산 능력을 갖춘 최대·최고 효율 공장으로, 유럽·캐나다·아시아태평양 지역 수출의 핵심 거점이다. 중국은 미국에 이어 테슬라의 두 번째로 큰 단일 시장이다.
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스페이스X 합병설과 지정학적 리스크
합병 논의에 대한 시장의 관심은 7월 22일 테슬라 실적 발표 콜 이후 한층 고조됐다. 당시 머스크는 테슬라와 스페이스X 사업 간 “겹치는 영역이 커지고 있다”고 언급했지만, 구체적인 거래 계획은 내놓지 않았다.
예측시장 플랫폼 **칼쉬(Kalshi)**는 2027년 5월 1일 이전 테슬라–스페이스X 간 딜 성사 가능성을 49%로 책정했다. 이는 실제 협상이 진행되고 있다는 증거라기보다는 트레이더들의 기대와 베팅을 반영한 수치다. 다만 스페이스X가 미국의 핵심 방산 계약자이고, 테슬라는 중국에 대규모 생산 거점을 두고 있다는 점에서, 양사 결합 시 미국 안보·대외정책 차원의 엄격한 심사를 피하기 어려울 전망이다.
캐시 우드는 최근 주가 조정 속에서도 두 기업에 대한 베팅을 이어가고 있다. **아크인베스트(ARK Invest)**는 최근 조정장에서 수백만 달러 규모의 주식을 추가 매수했다. 우드는 “스타십(Starship)의 성공적인 착수(splashdown)는 스페이스X에 게임 체인저가 될 만한 사건일 수 있다”고 평가했다.
한편 주가 흐름은 논쟁에 추가 압력을 더하고 있다. 7월 30일 테슬라 주가는 3.53% 오른 308.85달러에 마감한 반면, 비상장 장외 거래 가격을 반영한 스페이스X는 0.31% 하락한 112.20달러로 사상 최저 수준을 기록하며 6월 고점 대비 낙폭이 50%를 넘긴 상태다.