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페라리, 유럽에서 슈퍼카를 암호화폐로 판매, BTC, ETH, USDC 수락

페라리, 유럽에서 슈퍼카를 암호화폐로 판매, BTC, ETH, USDC 수락

페라리, 유럽에서 슈퍼카를 암호화폐로 판매,  BTC, ETH, USDC 수락

페라리가 암호화폐 결제 옵션을 유럽 딜러십으로 확대할 예정입니다. 이탈리아 럭셔리 자동차 제조업체는 이 서비스를 이번 달 말까지 출시할 계획입니다.

회사는 2024년 말까지 더 많은 국제 딜러십에서 암호화폐 결제를 제공할 계획입니다. 이 확장은 디지털 화폐가 합법인 국가를 대상으로 합니다.

페라리는 작년에 미국에서 암호화폐 결제를 시작했습니다. 이 조치는 성공적이었습니다.

부유한 고객들이 대형 구매에 디지털 화폐를 사용하는 것에 대한 관심이 증가하면서 이러한 결정이 내려졌습니다. "우리에게는 당연한 일입니다," 라고 회사 대변인은 말했습니다.

페라리는 이를 자연스러운 다음 단계로 보고 있습니다. 그들은 딜러들이 변화하는 고객 요구를 충족시키는 것을 돕고자 합니다.

많은 블루칩 기업들은 여전히 암호화폐의 변동성 때문에 신중합니다. 그러나 페라리는 적극적으로 나아가고 있습니다.

대부분의 유럽 딜러들은 이미 새로운 결제 시스템을 도입했습니다. 다른 딜러들도 현재 도입 과정에 있습니다.

페라리는 불규칙한 규제와 높은 에너지 사용과 같은 도전 과제를 인식하고 있습니다. 하지만 그것이 그들을 막지는 못합니다.

중국과 같이 엄격한 암호화폐 규제를 가진 나라들은 이번 롤아웃의 일부가 아닙니다. 놀라운 일은 아닙니다.

미국 출시를 위해 페라리는 비트페이(BitPay)와 협력했습니다. 이 암호화폐 결제 프로세서는 비트코인, 이더리움, 및 USDC 거래를 처리합니다.

비트페이는 암호화폐를 즉시 전통 화폐로 전환합니다. 이는 딜러들이 가격 변동에 대한 보호막을 제공하고 고객들이 추가 수수료를 절약할 수 있도록 합니다.

페라리는 유럽에서 다른 결제 프로세서를 사용할지에 대해서는 밝히지 않았습니다.

2022년 암호화폐 시장의 하락에서 회복되면서 더 많은 기업들이 이 흐름에 합류하고 있습니다.

핀테크 거대 기업 스트라이프(Stripe)은 최근 6년 만에 암호화폐 결제에 복귀했습니다. 그들은 2014년에 처음으로 비트코인을 테스트했지만 2018년에 중단했습니다.

다른 결제 업체들도 이 시장에 참여하고 있습니다. 싱가포르 기반의 트리플-A(Triple-A)는 6월까지 페이팔의 스테이블코인을 지원하는 토큰에 추가할 계획입니다.

한편, 비트코인 결제 앱 스트라이크(Strike)는 최근 영국에 지점을 세웠습니다. 암호화폐 결제 시장이 뜨거워지면서 페라리는 뒤처지지 않으려 하고 있습니다.