Nio продемонструвала найкращий тиждень за останні чотири місяці: котирування додали 9% на тлі липневих поставок у 35 934 електромобілі, а аналітики Morningstar та Goldman Sachs підвищили оцінку вартості китайського автовиробника.
Головне:
- Липневі поставки сягнули 35 934 авто — це на 71% більше, ніж роком раніше, але на 11,5% менше, ніж у червні.
- Morningstar оцінює акції Nio в Гонконзі в 50 HK$, тоді як у п’ятницю вони закрилися на рівні 38,82 HK$.
- Попри ралі, за підсумками липня папери все ж просіли на 4%, зафіксувавши третє поспіль місячне падіння.
Поставки Nio забезпечили найкращий тиждень із березня
Компанія оприлюднила липневу статистику 1 серпня: усі три бренди зафіксували зниження до червня, попри суттєвий річний приріст. На базовий бренд Nio припало 20 008 авто, сімейний суббренд Onvo поставив 10 155 машин, а лінійка компактних моделей Firefly — 5 771. Місячне зниження на 11,5% стало першим поквартальним спадом за три місяці.
Від початку року поставки зросли майже на 68% — до 227 057 авто, що випереджає заявлений засновником і гендиректором Вільямом Лі річний таргет зростання у 40–50%. Сукупні поставки з моменту старту продажів у 2018 році сягнули 1 224 649 автомобілів станом на 31 липня.
У п’ятницю акції закрилися на позначці 4,88 $ і таким чином зафіксували 9% приросту за тиждень. Водночас за липень папери залишилися в мінусі на 4% — третій місяць поспіль. Конкурент XPeng минулого місяця відвантажив 38 027 авто, а Li Auto — 30 468, що дещо нижче минулорічного рівня й підкреслює темпи, з якими зараз нарощує обсяги Nio.
Читайте також: OpenAI відвезла інфлюенсерів на заміський курорт, але підписники різко відреагували
Morningstar вважає акції Nio недооціненими
Morningstar оцінює гонконгські акції Nio в 50 HK$, що суттєво вище за п’ятничне закриття в 38,82 HK$. Аналітики очікують, що 2027 рік стане першим прибутковим для компанії. За їхнім прогнозом, щорічні поставки досягнуть 670 тис. авто до 2030 року проти приблизно 326 тис. у 2025-му, але водночас фірма присвоює паперам рейтинг невизначеності «Very High» і наголошує, що Nio ще не сформувала стійку конкурентну перевагу.
Goldman Sachs підвищив рейтинг акцій до «купувати» 13 липня з цільовою ціною 7 $, а середній прогноз аналітиків зараз становить 6,90 $. Навіть після останнього ривка котирування лишаються нижче 50-денної простої ковзної середньої на рівні 5,09 $ та 200-денної лінії на 5,51 $. Індекс RSI коливається поблизу 50 пунктів, що свідчить радше про баланс між попитом і пропозицією, ніж про сформований тренд.
Преміальне ціноутворення Nio та зростання витрат на ES8
Середня ціна угоди по базовому бренду Nio у липні досягла 434 600 юанів, або близько 64 010 $, а великий позашляховик ES8 забезпечив 10 286 з цих поставок — трохи більше половини обсягу бренду.
За словами Лі, озвученими 10 липня, здорожчання сировини додало майже 20 000 юанів до собівартості кожного ES8, частину цих витрат на себе беруть постачальники.
За останні 12 місяців акції Nio фактично стояли на місці, додавши лише 0,2% — тривала «боковина», що пережила кілька короткострокових ралі. У березні котирування різко злетіли після неочікуваного квартального прибутку, але три поспіль місяці зниження до липня перекреслили значну частину цього руху. Минулотижневе відновлення скоротило розрив із 200-денною середньою, але поки не дозволило його повністю закрити.
Наступний матеріал: Dogecoin тестує рівень 0,05 $ перед потенційним ривком до 0,12 $
