Nio vừa có tuần giao dịch tốt nhất trong bốn tháng, cổ phiếu tăng 9% sau khi hãng công bố giao 35.934 xe trong tháng 7, trong bối cảnh Morningstar và Goldman Sachs đều đưa ra mức định giá cao hơn hiện tại cho nhà sản xuất xe điện Trung Quốc này.
Các điểm đáng chú ý:
- Nio giao 35.934 xe trong tháng 7, tăng 71% so với cùng kỳ năm trước nhưng giảm 11,5% so với tháng 6.
- Morningstar định giá cổ phiếu Nio niêm yết tại Hong Kong ở mức 50 HKD, cao hơn đáng kể so với mức đóng cửa 38,82 HKD hôm thứ Sáu.
- Dù vậy, cổ phiếu vẫn kết thúc tháng 7 giảm 4%, ghi nhận tháng giảm thứ ba liên tiếp.
Số giao xe hỗ trợ tuần tăng giá mạnh nhất từ tháng 3
Công ty đã công bố số liệu tháng 7 vào ngày 1/8. Cả ba thương hiệu của Nio đều giao ít xe hơn so với tháng 6, dù mức nền so với cùng kỳ năm trước cao hơn.
Dòng xe mang thương hiệu Nio cốt lõi đạt 20.008 xe, thương hiệu gia đình Onvo đạt 10.155 xe và dòng xe cỡ nhỏ Firefly đạt 5.771 xe. Mức sụt giảm 11,5% so với tháng trước là đợt giảm liên tiếp đầu tiên trong ba tháng gần đây.
Lũy kế từ đầu năm, số xe giao của Nio đã tăng gần 68% lên 227.057 chiếc, giúp hãng đi trước quỹ đạo mục tiêu tăng trưởng cả năm 40%–50% do nhà sáng lập kiêm CEO William Li đề ra. Tính đến ngày 31/7, tổng số xe Nio đã giao kể từ khi bán ra thị trường năm 2018 đạt 1.224.649 chiếc.
Cổ phiếu Nio chốt phiên thứ Sáu ở 4,88 USD và hoàn tất mức tăng 9% trong tuần. Dù vậy, tính riêng tháng 7, mã này vẫn giảm 4%, đánh dấu tháng đi xuống thứ ba liên tiếp.
Đối thủ XPeng giao 38.027 xe trong tháng 7, trong khi Li Auto đạt 30.468 xe, thấp hơn nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái — một chỉ báo cho thấy tốc độ tăng trưởng của Nio đang được cải thiện nhanh.
Bài liên quan: OpenAI đưa influencer tới khu nghỉ dưỡng nông trại, cộng đồng mạng phản ứng dữ dội
Morningstar cho rằng cổ phiếu Nio đang bị định giá thấp
Theo Morningstar, cổ phiếu Nio niêm yết tại Hong Kong có giá trị hợp lý 50 HKD/cp, cao hơn nhiều so với mức đóng cửa 38,82 HKD hôm thứ Sáu. Tổ chức này dự báo 2027 sẽ là năm Nio lần đầu có lãi.
Morningstar ước tính sản lượng giao xe hàng năm của Nio có thể đạt 670.000 xe vào năm 2030, tăng so với khoảng 326.000 xe vào năm 2025. Tuy nhiên, hãng phân tích gắn kèm mức xếp hạng bất định “Rất cao” và nhấn mạnh Nio vẫn chưa xây dựng được lợi thế cạnh tranh mang tính bền vững.
Goldman Sachs đã nâng hạng cổ phiếu Nio lên mức khuyến nghị mua vào ngày 13/7 với giá mục tiêu 7 USD/cp. Dự báo trung bình của giới phân tích hiện ở quanh 6,90 USD/cp.
Dù vừa tăng mạnh, cổ phiếu Nio vẫn giao dịch dưới đường trung bình động đơn giản 50 ngày tại 5,09 USD và đường trung bình 200 ngày ở 5,51 USD. Chỉ báo RSI dao động gần mức 50, cho thấy lực mua – bán tương đối cân bằng, chưa hình thành xu hướng rõ rệt.
Nio giữ giá bán cao trong khi chi phí ES8 leo thang
Giá bán bình quân mỗi xe của thương hiệu Nio cốt lõi trong tháng 7 đạt 434.600 nhân dân tệ, tương đương khoảng 64.010 USD. Mẫu SUV cỡ lớn ES8 chiếm 10.286 xe, tức hơn một nửa tổng sản lượng của thương hiệu Nio trong tháng.
Ông William Li cho biết ngày 10/7 rằng giá nguyên vật liệu tăng đã khiến chi phí mỗi chiếc ES8 đội thêm gần 20.000 nhân dân tệ, song các nhà cung cấp đang chia sẻ một phần áp lực này với hãng.
Tính trong vòng 12 tháng qua, cổ phiếu Nio hầu như đi ngang, chỉ nhích 0,2%, bất chấp một số nhịp tăng mạnh. Đợt tăng đột biến hồi tháng 3 xuất hiện sau khi Nio bất ngờ báo lãi quý đầu tiên, nhưng ba tháng giảm liên tiếp tính đến hết tháng 7 đã xóa bỏ phần lớn thành quả đó. Nhịp hồi tuần trước giúp thu hẹp khoảng cách với đường trung bình 200 ngày nhưng vẫn chưa thể xuyên thủng ngưỡng này.
Đọc tiếp: Dogecoin đối mặt mốc hỗ trợ 0,05 USD trước khi có thể bật lên vùng 0,12 USD
