Elon Musk vừa “tái xuất” chiếc Tesla Roadster bị chậm tiến độ nhiều năm vào ngày thứ Năm, cho nó bay qua hàng xe đỗ nhờ cụm động cơ đẩy SpaceX và đạt mốc 60 mph (96 km/h) trong 0,81 giây, với kế hoạch đưa vào sản xuất năm 2028.
Điểm đáng chú ý:
- Tesla công bố ba phiên bản Roadster, trong đó có bản Rocket một chỗ có thể rời mặt đất.
- Musk đặt mục tiêu sản xuất năm 2028, tức chậm tám năm so với thời hạn giao xe ban đầu.
- Một nhà phân tích nhận định đây là màn phô diễn kỹ thuật, gần như không có giá trị thương mại rõ rệt.
Màn trình diễn Tesla Roadster
Musk giới thiệu chiếc xe tại bãi thử của SpaceX ở McGregor, Texas, nơi nó leo lên bức tường cong, treo gần như ngược nhờ hệ thống quạt hút và lộn qua một hàng xe Tesla khác.
Một lần chạy trực tiếp được ghi nhận thời gian 0,81 giây từ 0 lên 60 mph, và Musk nói bản sản xuất còn phải vượt qua mốc này. Không có người ngồi sau vô-lăng khi xe biểu diễn, theo Musk là để “tránh giết ai đó”.
Sau buổi ra mắt, Tesla niêm yết ba cấu hình, khởi điểm là bản Performance hai chỗ, tăng tốc 0–60 mph dưới 1,6 giây, và bản Thrust sản xuất giới hạn, bổ sung cụm động cơ đẩy khí lạnh phía sau để rút ngắn xuống dưới 0,9 giây. Bản Rocket một chỗ, chỉ bán theo thư mời, có thể nhấc bánh khỏi mặt đất và đạt tốc độ tối đa khoảng 230 mph (370 km/h), nhưng Tesla khẳng định xe không được phép lưu thông trên đường công cộng.
Lực đẩy đến từ 10 vòi phun khí nén cấp bởi bình chứa 600 lít, có thể tự nạp lại, và cả ba phiên bản đều được công bố phạm vi hoạt động trên 300 dặm (khoảng 480 km). Tesla chưa tiết lộ thông số pin hay mô-tơ. Giá bán cũng được giữ kín, song khách hàng Mỹ phải đặt cọc 50.000 USD để giữ chỗ bản Performance và 250.000 USD cho bản Thrust, đúng bằng mức Tesla từng thu hồi năm 2017.
Bài viết liên quan: Bitget cho phép tổ chức giao dịch mà không phải giao crypto
Góc nhìn của Gene Munster
Cổ phiếu Tesla tăng gần 3% trong phiên giao dịch ngoài giờ, nhưng Gene Munster, đối tác quản lý tại Deepwater Asset Management, coi màn ra mắt này chỉ là “khoe cơ bắp kỹ thuật”, giá trị thương mại hạn chế, chủ yếu để “dằn mặt” các hãng xe truyền thống. Ông cũng xem đây là tín hiệu cho thấy Musk ngày càng muốn gắn kết Tesla và SpaceX, gọi chiếc xe là một “sản phẩm lai giữa hai đội công nghệ”.
Gary Black, giám đốc điều hành The Future Fund, trước đó cảnh báo thị trường nhiều khả năng sẽ phản ứng thất vọng vì sự cường điệu quá mức. Musk, người nói rằng Roadster cuối cùng sẽ là mẫu xe duy nhất còn lái tay của Tesla, cũng thừa nhận đây “không hẳn là chiếc xe được tối ưu cho an toàn”. Khi một khán giả hỏi liệu xe có hợp pháp để chạy phố không, ông đáp: “Còn tùy là con phố nào.”
Những lần trễ hẹn của Roadster
Sự kiện tối thứ Năm khép lại chuỗi gần chín năm lỡ hẹn.
Tesla lần đầu giới thiệu Roadster thế hệ hai vào tháng 11/2017, hứa hẹn khả năng tăng tốc 0–60 mph trong 1,9 giây, phạm vi 620 dặm (gần 1.000 km), giá khởi điểm 200.000 USD và giao xe từ năm 2020. Musk sau đó ấn định ngày demo 1/4/2026, rồi dời sang cuối tháng 4 trước khi lịch tiếp tục trượt sang tháng 8 hoặc muộn hơn. Ngay cả sự kiện ngày 1/10 cũng được cho là bị lùi thêm hai tuần vì gió lớn.
Đọc tiếp: OpenAI phản pháo vụ kiện bí mật Apple, tố ngược việc gửi đi 100 tập tin
