**伊隆・馬斯克(Elon Musk)**表示,SpaceX 到 2030 年的年度營收可能高達約 1 兆美元,是自家承銷商預估數字的三倍。
重點摘要:
- 馬斯克預估 SpaceX 2030 年營收將接近 1 兆美元,隔年還會更高。
- 主承銷商摩根士丹利(Morgan Stanley)對同一年的預估約為 3,300 億美元。
- 此次電話會議發生在史上最大 IPO 之後,該 IPO 讓 SpaceX 市值突破 2 兆美元。
SpaceX 營收預測面臨艱鉅成長算術
馬斯克在週末發文提出這項主張,距離這家火箭公司完成史上最大規模的股票市場首發才過了幾天,該股首日上漲約 19%。這次募資約 750 億美元,並將公司估值推升至逾 2 兆美元。馬斯克保留了 82.4% 的表決權,相當於親自訂下新的門檻。
要實現這個「兆元」目標,SpaceX 在五年內必須放大 53 倍,這種成長速度在同等規模企業中從未被長期維持過。
公司申報數據顯示,2025 年營收為 187 億美元,高於前一年的 140 億美元,年增約 33%。在 2023 年,營收仍接近 100 億美元,成長陡峭但還稱不上「垂直起飛」。
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華爾街預估仍遠落後馬斯克說法
作為主承銷商之一的 摩根士丹利(Morgan Stanley)估計,SpaceX 2030 年營收約為 3,300 億美元,且在 2028 年就可能達到約 1,600 億美元。**高盛(Goldman Sachs)**則更重押人工智慧業務,總營收預估約為 4,740 億美元,但兩者都仍遠低於馬斯克的說法。
這些預測都假設火箭、衛星與 AI 等各業務能多年毫無失誤地執行。
各家模型的基礎其實更偏向 AI 基礎設施,而非火箭本身;摩根士丹利估計,2030 年約有 1,900 億美元來自這一塊,高盛給予 AI 部門的比重更高。該事業群以 xAI 為核心,在 2 月合併後成形,2025 年僅賺進 32 億美元,卻錄得 64 億美元虧損。
目前,Starlink 才是整體業務的主要金流來源,去年為公司挹注 114 億美元營收。到 2026 年 3 月,Starlink 用戶數已達 1,030 萬,遍及 160 多個國家,高於一年前的 890 萬;即便單戶平均營收仍在下滑,整體規模仍持續擴張。相較之下,發射事業部門則在 Starship 開發上持續燒錢。
馬斯克過去曾多次錯過自己訂下的時間表,卻最終仍把產品做出來。他先前對可重複使用火箭、大眾化電動車與衛星網路的押注,都曾引來公開質疑,之後又陸續兌現。如今,投資人得自行判斷這次會重演哪一種模式。
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