**伊隆．馬斯克（Elon Musk）**周四終於公開展示一再跳票的 特斯拉（Tesla） 新一代 Roadster，現場以 SpaceX 推進器凌空飛越一列泊好的車，再由靜止加速至時速 60 英里只需 0.81 秒，但量產時間表已推遲至 2028 年。
重點整理：
- 特斯拉一次過發表三個 Roadster 版本，其中單座 Rocket 版可短暫離地「升空」。
- 馬斯克訂下 2028 年量產，比原定交付時間遲足八年。
- 有分析師直言，今次更似高調工程騷，真正商業價值有限。
Tesla Roadster 現場示範
馬斯克選在德州麥格雷戈（McGregor）SpaceX 測試場示範新車，Roadster 先在場內一幅弧形牆身上攀爬，再靠吸附風扇幾乎倒吊停在牆上，之後翻越一排特斯拉車款，效果極具視覺衝擊。
現場實測中，Roadster 由零加速至時速 60 英里，被計時為 0.81 秒；馬斯克聲稱，最終量產版會比這個時間更快。所有高危動作都無人駕駛操控，他解釋是「免得真的玩出人命」。
表演過後，特斯拉在官網上架三個版本：入門為雙座 Performance，高性能版聲稱 0 至 60 英里加速在 1.6 秒內完成；限量版 Thrust 則在車尾加入冷氣推進器，將加速時間壓到 0.9 秒以內。最矚目的單座 Rocket 則採邀請制，能短暫離地升空、極速逾 230 英里，但特斯拉明言並未獲准在公共道路行駛。
推進力來自十個壓縮空氣噴嘴，由一個 600 公升氣罐供應，座駕可自行重新加壓補氣。三個版本官方都聲稱續航超過 300 英里。不過特斯拉未有披露電池組或電機規格，亦無公佈售價。現時美國買家如欲預訂 Performance 車款，需先繳付 5 萬美元訂金；Thrust 版本則要 25 萬美元，與 2017 年時所收訂金相同。
Gene Munster：工程肌肉騷多於生意
特斯拉股價在盤後上升近 3%，但 Deepwater Asset Management 管理合夥人 Gene Munster 對今次發佈並不特別買帳。他形容這場表演主要是「工程炫技」（engineering flex），真正商業價值有限，更多是向傳統車廠示威。
他亦解讀，Roadster 是馬斯克有意進一步拉近特斯拉與 SpaceX 距離的信號，稱這部車是兩邊技術團隊的「混種產物」。
The Future Fund 董事總經理 Gary Black 在活動前已預警，市場可能因預期過高而失望。馬斯克則重申，Roadster 最終會成為特斯拉唯一保留人手駕駛的車款，並坦言它「未必是一部以安全為首要考量設計的車」。當有觀眾問到是否符合法規可在街上行駛，他以半開玩笑方式回應：「要視乎你那條街在哪。」
馬斯克與 Roadster 的「跳票史」
今次活動可說為近九年不斷延後的時間表暫時畫上逗號。
特斯拉早在 2017 年 11 月就首次發表第二代 Roadster，當時許下 0 至 60 英里加速 1.9 秒、續航 620 英里、基本售價 20 萬美元，並承諾 2020 年開始交付。其後馬斯克再把重頭示範定在 2026 年 4 月 1 日，之後推遲至 4 月下旬，再延至 8 月或以後。就連今次 10 月 1 日的活動，據報亦因現場大風被迫順延兩星期。
