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Recenlty マクラーレン・レーシング は Hedera Foundation (HBAR) と複数年のパートナーシップを締結し、この分散型台帳ネットワークがF1チームおよびインディカー・チーム双方の公式スポンサーとなることを発表しました。 この提携は、F1グランプリ週末に配布される無料デジタル・コレクティブルを中心としており、Arrow McLaren IndyCar のコレクティブルは2026年シーズンに再登場する予定です。 Hedera のブランディングは、マクラーレンF1マシン、ドライバーのレーシングスーツ、インディカー・チームの車両に掲出されます。 マクラーレンはこのコレクティブ

HBAR は売り圧力が強まるなか0.111ドル近辺で取引されており、上場投資商品を通じた機関投資家需要も回復の兆しが見られない。Canary HBAR ETF は、ローンチから2カ月足らずの12月22日に資金流入ゼロを記録し、暗号資産ネイティブと伝統的金融の両方の投資家から需要が弱いことを示している。 何が起きたのか：ETF需要が蒸発 Hedera は、Bitcoin や Ethereum に続いて規制された投資商品入りが期待されていた複数の主要アルトコインとともに、現物型暗号資産ETF市場に参入した。 トークンのエンタープライズ向けパートナーシップとコンプライアンス重視のポジショニングは、E

Hederaのネイティブトークンは過去一週間で18.5%下落し、 一ヶ月前からのフォーリングウェッジパターンをテストし続けていますが、 技術的指標は機関資金がいよいよリバーサルに向けたポジショニング を始めている可能性を示唆しています。 注意すべき点: HBARは10月以来2回目となる価格とモメンタム指標の間の強気ダイバージェンスを形成しましたが、 今回のシグナルは、以前の試みにはなかった資本流入メトリクスの確認を含んでいます。 トークンは$0.145以上を維持してウェッジパターンを保つ必要があり、 $0.165を突破すれば買い手の強さを確認し、$0.186またはそれ以上へのルートを開く可能性

Hederaのトークンは、最近の損失 からの回復を示して過去1週間で14％上昇しましたが、月間パフォーマ ンスではまだ9％の減少を示しています。市場指標は、楽観的な小 売トレーダーと機関のシグナルが一方にあり、大口保有者がポジショ ンを減少させるもう一方で分裂しており、仮想通貨の短期的な方向性 に不確実性を生じさせています。 知っておくべきこと: 大口ウォレットの保有者は、10月21日以降、ヘデラのポジションを供 給全体の約1.1%減少させ、少なくとも2,090万ドルの流出を表しなが ら、小規模トレーダーは購入活動を増加させました スマートマネーインデックスはシグナルラインを上回り、1.08に

Solana、Hedera、Litecoinの 米国初のスポット取引所上場投資信託(ETF)が火曜日にニューヨーク証券取引所とナスダックで取引を開始しました。 これは、ビットコインとイーサリアムを超えた規制された仮想通貨投資オプションの展開を 示しています。連邦政府の閉鎖により、証券取引委員会がほとんど稼働していない状況でも 実施されています。 早期の勢いが持続し、過去のパターンが繰り返された場合、SolanaのETFは 単独で3億ドル以上の流入を引き寄せる可能性がある とBloomberg IntelligenceのETFアナリスト、ジェームズ・セイファートの予測によれば、 初めての12〜1