Iran heeft een door de staat gesteund maritiem verzekeringsplatform gelanceerd dat polissen afwikkelt in Bitcoin (BTC) voor vracht die de Straat van Hormuz passeert, met een verwachte jaaromzet van meer dan 10 miljard dollar.
Lancering van de Bitcoin-verzekering in Iran
Het platform, Hormuz Safe genaamd, werd op 16 mei onthuld door het Iraanse ministerie van Economische Zaken en Financiën, volgens een document dat is verkregen door het aan de staat gelieerde Fars News Agency.
Het systeem geeft cryptografisch verifieerbare verzekeringscertificaten uit voor schepen die de Perzische Golf, de Straat van Hormuz en aangrenzende wateren doorkruisen.
De dekking treedt in werking zodra een Bitcoin-betaling on-chain is bevestigd en de ladingeigenaar een digitaal ondertekend ontvangstbewijs ontvangt.
Het product dekt risico’s zoals inspectie, detentie en inbeslagname, maar sluit schade door wapenaanvallen uit. Iraanse functionarissen schatten dat de inkomsten jaarlijks meer dan 10 miljard dollar kunnen bedragen als het platform een substantieel deel van het regionale scheepvaartverkeer weet aan te trekken, al wordt er geen methodologie bij dat cijfer gegeven.
Fars maakte geen technische specificaties, bewaringsconstructies, genoemde verzekeraars of externe tegenpartijen bekend, en de website van Hormuz Safe toont momenteel slechts een landingspagina.
Ook lezen: XRP ETFs Hit Record $1.39B But Token Loses 4th Spot To BNB
Zorgen over sanctierisico
Compliance‑specialisten hebben gewaarschuwd dat elke rederij die met Hormuz Safe in zee gaat, het risico loopt op secundaire Amerikaanse sancties onder de regels van het Office of Foreign Assets Control.
Afwikkeling in Bitcoin elimineert dat risico niet, omdat de tegenpartij een Iraanse overheidsinstantie blijft. Internationale erkenning is de tweede grote horde.
Een schip dat aanmeert in Rotterdam, Singapore of Hongkong met een door Iran uitgegeven certificaat zou kunnen ontdekken dat de dekking geen juridische waarde heeft voor havenautoriteiten of mondiale verzekeraars.
De structuur houdt bovendien de volledige inkomstenstroom buiten SWIFT en dollar‑clearingsystemen, precies het drukmiddel dat Westerse handhavers historisch tegen Teheran hebben ingezet.
Context: Straat van Hormuz
De Straat van Hormuz is het brandpunt geweest van een regionale crisis sinds eind februari, toen Amerikaanse en Israëlische aanvallen de Opperste Leider ayatollah Ali Khamenei doodden en een Iraanse blokkade uitlokten van verkeer dat aan zijn tegenstanders is gelinkt.
Iran liet later enkele Chinese schepen de doorvaart hervatten na overeenstemming over beheersprotocollen voor de waterweg. Minister van Financiën Scott Bessent heeft gezegd dat China zou kunnen helpen bij het tot stand brengen van een bredere heropening, gezien zijn rol als grootste afnemer van Iraanse ruwe olie. De U.S. Energy Information Administration bestempelt de zeestraat als ’s werelds belangrijkste olieknooppunt, met stromen van gemiddeld 21 miljoen vaten per dag in 2022, ongeveer een vijfde van het wereldwijde verbruik van petroleumvloeistoffen.
Lees hierna: Hyperliquid Rejects Wall Street's Manipulation Claims As HYPE Drops 14%