ซีอีโอเดลต้าแอร์ไลน์ส เอ็ด บาสเตียน บอกว่า AI ‘น่ากลัวเกินไป’ ขออย่าเรียกแบบนั้น

ซีอีโอเดลต้าแอร์ไลน์ส เอ็ด บาสเตียน บอกว่า AI ‘น่ากลัวเกินไป’ ขออย่าเรียกแบบนั้น

Delta Air Lines ซีอีโอ เอ็ด บาสเตียน เมื่อวันพุธที่ผ่านมาได้ปฏิเสธการใช้คำว่า “ปัญญาประดิษฐ์” ในการสื่อสารทั้งภายในและภายนอกองค์กร โดยระบุว่าคำนี้ทำให้พนักงานและลูกค้าหวาดกลัว มากกว่าจะสร้างความมั่นใจต่อเทคโนโลยี

ข้อโต้แย้งของบาสเตียนต่อป้ายชื่อ AI

“คุณอยากทำให้คนกลัวเหรอ?” เขา บอก กับ Fortune “ก็บอกเขาไปเลยว่าปัญญาประดิษฐ์กำลังจะมาหาคุณ”

เขาให้เหตุผลว่าผู้นำธุรกิจมีความรับผิดชอบในการวางกรอบเทคโนโลยีใหม่ ๆ ในลักษณะที่ช่วยลดความกังวล การใช้คำที่ไปกระตุ้นความกลัว เขาบอกว่า เป็นความผิดพลาดเชิงกลยุทธ์

บาสเตียนยังบอกเพิ่มเติมว่ามันไม่ใช่ว่าเดลต้าหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องมือ AI สายการบินยังคงเป็นผู้ใช้งาน ระบบอัตโนมัติและการดำเนินงานที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลอย่างแข็งขันทั่วทั้งเครือข่ายของบริษัท

สิ่งที่เขาคัดค้านคือถ้อยคำที่ใช้ในการสื่อสารกับพนักงานและสาธารณชนโดยเฉพาะ

เขามองว่าคำนี้ถูกบรรจุความหมายล้นเกินด้วยภาพจำแบบนิยายวิทยาศาสตร์ ซึ่งเชื่อมโยงให้ผู้คนคิดไปถึงการสูญเสียงานหรือการสูญเสียการควบคุม ก่อนที่บทสนทนาจะเริ่มต้นเสียอีก

เดลต้ากำลังทำอะไรกับ AI กันแน่

เดลต้าได้ติดตั้งเครื่องมือแมชชีนเลิร์นนิงในด้านการจัดตารางบิน การคาดการณ์งานซ่อมบำรุง และการดำเนินงานด้านบริการลูกค้า สายการบินใช้ระบบอัตโนมัติเพื่อช่วยลดความล่าช้า และจัดเส้นทางผู้โดยสารใหม่เมื่อเกิดการหยุดชะงัก

บาสเตียนยืนยันว่าสิ่งที่สำคัญคือผลลัพธ์มากกว่าคำศัพท์

เขาผลักดันให้ทีมผู้นำของเขาอธิบายเทคโนโลยีตามสิ่งที่มันทำ ไม่ใช่ตามชื่อเรียกที่ติดป้ายไว้

ความเห็นของเขาปรากฏขึ้นในช่วงที่องค์กรอเมริกันกำลังเดินหน้าเข้าสู่หนึ่งในวัฏจักรการนำเทคโนโลยีมาใช้ ที่เร็วที่สุดในรอบหลายทศวรรษ ผู้บริหารจำนวนมากกำลังเผชิญโจทย์ว่าจะนำ AI เข้าสู่ที่ทำงานอย่างไรในขณะที่แรงงานกังวลเรื่องการถูกแทนที่

Also Read: $292M KelpDAO Hack Highlights Ethereum Weakness, Hoskinson Says

คำให้สัมภาษณ์ของบาสเตียนเกิดขึ้นในสัปดาห์เดียวกับที่ IBM รายงานผลประกอบการไตรมาสแรกที่ดีกว่าคาด โดยบริษัทระบุว่าการเติบโตมาจากดีมานด์สินค้าที่เกี่ยวกับ AI โดยตรง ความต่างนี้ชวนให้คิด เพราะ IBM เลือก “โหนกระแส” ป้ายชื่อ AI ในฐานะตัวขับเคลื่อนรายได้ ในขณะที่ซีอีโอเดลต้ากลับถอยออกจากป้ายชื่อนั้นอย่างชัดเจน

ความตึงเครียดระหว่างความคึกคักต่อ AI ในระดับแพลตฟอร์ม กับความกังวลต่อ AI ในระดับผู้ใช้งานปลายทาง กลายเป็นธีมที่โผล่ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในปี 2026

เมื่อต้นเดือนเมษายน CoinGecko ได้เผยแพร่บทช่วยสอนเกี่ยวกับการป้อนข้อมูลเรียลไทม์เข้าไปในเอเจนต์ AI สะท้อนให้เห็นว่าบทสนทนาเรื่องเครื่องมือ AI แพร่ลึกออกไปไกลเกินกว่าซอฟต์แวร์องค์กรแบบดั้งเดิมแล้ว

ทำไมข้อถกเถียงเรื่อง “การวางกรอบ” จึงสำคัญ

จุดยืนของบาสเตียนไม่ใช่เรื่องแปลกในหมู่ซีอีโอบริษัทใหญ่ที่มีพนักงานจำนวนมาก แต่การแสดงออกอย่างเปิดเผยเช่นนี้ถือว่าพบไม่บ่อย ผู้บริหารส่วนใหญ่มักปรับวิธีสื่อสารอย่างเงียบ ๆ โดยไม่ได้ประกาศว่าป้ายชื่อ AI เป็นความผิดพลาด

คำพูดของเขาชี้ให้เห็นช่องว่างเชิงปฏิบัติการ ผู้ขาย นักลงทุน และสื่อ ได้ทำให้คำว่า “AI” กลายเป็นคำอธิบายที่เสมือนเป็นกลางไปแล้ว แต่สำหรับแรงงานนับหมื่นที่อยู่ในองค์กร คำนี้ยังมีน้ำหนักทางอารมณ์ ในแบบที่นักวิทยาศาสตร์ข้อมูลและผู้จัดการผลิตภัณฑ์ไม่รู้สึก

Read Next: BTC Tops $79,000 For First Time In 11 Weeks As Volume Surges

ข้อจำกัดความรับผิดชอบและคำเตือนความเสี่ยง: ข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความนี้มีไว้เพื่อการศึกษาและการให้ข้อมูลเท่านั้น และอิงตามความเห็นของผู้เขียน ไม่ถือเป็นคำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษี สินทรัพย์คริปโตมีความผันผวนสูงและมีความเสี่ยงสูง รวมถึงความเสี่ยงในการสูญเสียเงินลงทุนทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ การซื้อขายหรือการถือครองสินทรัพย์คริปโตอาจไม่เหมาะสมสำหรับนักลงทุนทุกคน ความเห็นที่แสดงในบทความนี้เป็นของผู้เขียนเท่านั้น และไม่ได้แทนนโยบายหรือตำแหน่งอย่างเป็นทางการของ Yellow ผู้ก่อตั้ง หรือผู้บริหาร ควรทำการวิจัยอย่างละเอียดด้วยตนเอง (D.Y.O.R.) และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทางการเงินที่ได้รับใบอนุญาตก่อนตัดสินใจลงทุนใดๆ เสมอ
ข่าวล่าสุด
แสดงข่าวทั้งหมด
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
บทความวิจัยที่เกี่ยวข้อง
บทความการเรียนรู้ที่เกี่ยวข้อง
ซีอีโอเดลต้าแอร์ไลน์ส เอ็ด บาสเตียน บอกว่า AI ‘น่ากลัวเกินไป’ ขออย่าเรียกแบบนั้น | Yellow.com