Elon Musk（馬斯克）否認《華爾街日報》報道，指特斯拉（Tesla）可能分拆中國業務，以掃清與SpaceX潛在合併的地緣政治障礙。
要點整理：
- 馬斯克表示，有關分拆特斯拉中國業務的討論，在公司內部任何層面「從未發生」。
- 特斯拉中國亦出面否認相關報道，直指內容失實。
- 儘管如此，市場對合併的揣測持續升溫，預測市場已為潛在交易定價，兩間公司同時面臨投資者嚴密關注。
特斯拉中國嚴詞否認
《華爾街日報》於7月30日報道，稱特斯拉管理層已被要求為分拆中國業務作準備，顧問則在評估分拆上市、出售或關閉等方案。報道指，有關部署或可為日後與SpaceX合併鋪路，但時點未明，方案亦可能調整。
馬斯克其後在X上發文澄清，斥報道為「假新聞」。
他寫道：「This is fake news」，並補充指相關議題「從來未在任何會議上被提出」，形容報道是「Absurdly fake news」。特斯拉中國亦向《澎湃新聞》表示，有關說法屬「不實訊息」，再次呼應母公司的否認立場。
特斯拉上海超級工廠是集團全球產能最高、規模最大的生產基地，年產能逾95萬輛，並肩負向歐洲、加拿大及亞太多地出口的樞紐角色。中國目前是特斯拉僅次於美國的第二大市場。
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合併SpaceX的利害得失
自馬斯克於7月22日特斯拉業績電話會上提到特斯拉與SpaceX業務重疊愈來愈多後，市場對兩企可能合併的揣測明顯升溫；不過他當時並無宣布任何交易計劃。
預測市場平台Kalshi顯示，現時押注兩企在2027年5月1日前達成交易的機率約為49%，反映的是交易員預期，而非已有正式談判證據。鑒於SpaceX是美國主要國防承包商，而特斯拉在中國擁有大型生產基地，任何合併方案勢必遭到嚴格監管及國安審查。
投資名人Cathie Wood則持續看好兩間公司，其旗下ARK Invest趁近期股價回調，大手吸納兩企股份。Wood表示，「Starship成功海上回收，或已成為SpaceX的關鍵拐點。」
市場表現亦令合併討論壓力升溫。7月30日，特斯拉股價升3.53%，收報308.85美元；SpaceX則跌0.31%，收報112.20美元，創歷史收市新低，較6月高位回落逾一半。