伊隆・馬斯克（Elon Musk）駁斥《華爾街日報》一則報道，指稱特斯拉（Tesla）或會分拆中國業務，藉此掃除與SpaceX潛在合併的地緣政治障礙。
重點摘要
- 馬斯克稱，公司內部從未在任何層面討論過分拆中國業務。
- 特斯拉中國亦明言相關報道不屬實。
- 儘管如此，市場對兩企合併的憧憬未減，預測市場已對潛在交易「開盤」，兩家公司同時承受投資者密切審視。
特斯拉中國：指控屬「假消息」
《華爾街日報》在7月30日報道稱，特斯拉高層據報已被要求為中國業務可能分拆作準備，財務顧問則研究將業務分拆上市、出售甚至關閉等方案。報道又指，有關部署或為日後與SpaceX合併預先清場，但時間表未明，方案亦隨時有變。
馬斯克其後在X上發文否認。
他先以「This is fake news」斥之為假新聞，並補充指這類方案「從來、甚至在任何討論中都未曾出現」，形容報道是「Absurdly fake news」。特斯拉中國其後亦對《澎湃新聞》表示，有關說法屬「虛假信息」，進一步呼應母公司的否認立場。
位於上海的特斯拉超級工廠是集團全球最大、產能最高的基地，年產能逾95萬輛，並擔當向歐洲、加拿大及亞太多個市場出口的樞紐。中國為特斯拉僅次於美國的第二大單一市場。
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SpaceX 合併憧憬與風險
有關特斯拉與SpaceX可能合併的揣測，自馬斯克在7月22日特斯拉業績電話會議上談及兩家公司業務「重疊度愈來愈高」後進一步升溫。當時他並無宣布任何交易計劃。
預測市場平台 Kalshi 顯示，截至5月1日、2027年前達成交易的機率被交易員押注在49%左右，反映的是市場預期情緒，而非正式談判已有實質進展。惟一旦成事，合併勢必面臨嚴格審查——原因在於SpaceX是美國重要國防承包商，而特斯拉則在中國擁有大型製造基地，牽涉敏感的中美科技與國安角力。
Cathie Wood 旗下的 方舟投資（ARK Invest） 近期在股價回調期間，持續增持兩家公司股份，涉資以百萬美元計。Wood表示，「Starship成功著陸，或已成為SpaceX的遊戲規則改變者。」
市場表現亦令相關爭論更受關注。7月30日，特斯拉股價升3.53%，收報308.85美元；SpaceX則跌0.31%，收報歷來新低112.20美元，較6月高位回落逾五成。