**埃隆·马斯克（Elon Musk）**表示，SpaceX 到 2030 年的年度营收可能达到约 1 万亿美元，大约是其自家承销行预测数据的三倍。
要点：
- 马斯克预测 SpaceX 2030 年营收接近 1 万亿美元，次年还会更高。
- 作为主承销商之一的摩根士丹利，对同一年仅建模约 3300 亿美元营收。
- 这一电话会发生在史上最大 IPO 之后，该 IPO 将 SpaceX 推升到逾 2 万亿美元估值。
SpaceX 营收预测面临严苛的数学考验
马斯克在周末发布了上述言论，就在这家火箭制造商完成史上最大规模股票上市的数日之后，当天股价首日上涨约 19%。此次发行募资约 750 亿美元，将公司估值抬升至逾 2 万亿美元。马斯克保留了 82.4% 的表决权，相当于亲手设定了新的标杆。
这笔“万亿美元赌注”要求公司在五年内实现营收增长 53 倍，这是迄今为止任何体量可比公司的长期增速都从未达到的水平。
公司在 2025 年报告营收 187 亿美元，高于前一年的 140 亿美元，增幅接近 33%。在 2023 年，营收还只有约 100 亿美元，因此虽然爬坡陡峭，但远未到“垂直起飞”的程度。
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华尔街预估远落后于马斯克口径
作为主承销商之一的 摩根士丹利（Morgan Stanley）估算，SpaceX 在 2030 年的营收约为 3300 亿美元，并认为其中约 1600 亿美元最早将在 2028 年落袋。**高盛（Goldman Sachs）**则更看重人工智能相关业务，给出的总营收预测约为 4740 亿美元，但两家都远低于马斯克的口径。
各家预测都假设公司在火箭、卫星和 AI 等多个板块多年持续、近乎完美地执行。
这些预测更依赖于 AI 基础设施业务而非火箭本身。摩根士丹利估算，在 2030 年的营收中，大约 1900 亿美元来自这一板块，高盛对此板块的预期则更高。该业务围绕 xAI 在 2 月合并后的新架构展开，在 2025 年仅创造了 32 亿美元营收，却录得 64 亿美元亏损。
目前，由 Starlink 来为整个业务“输血”，根据数据，其去年创收 114 亿美元。截至 2026 年 3 月，Starlink 在 160 多个国家的订户达到 1030 万，高于一年前的 890 万，尽管每用户平均收入仍在下滑。与此同时，发射业务在 Starship 的研发上依旧在不断烧钱。
马斯克此前多次错过自己设下的时间表，但最终仍然交出了结果。他在可重复使用火箭、大众化电动汽车以及卫星互联网上的早期押注，曾一度遭到广泛质疑，之后却纷纷兑现，如今投资者需要判断这一次会延续旧有模式，还是走向另一种结局。
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