이란이 비트코인 (BTC)으로 보험금을 정산하는 국영 해상 보험 플랫폼을 출시하고, 호르무즈 해협을 통과하는 화물에서 연간 100억 달러가 넘는 수익을 올리겠다는 전망을 내놓았다.
이란 비트코인 보험 출시
이 플랫폼 ‘호르무즈 세이프(Hormuz Safe)’는 5월 16일 이란 경제재정부에 의해 공개됐으며, 관련 내용은 이란 국영 계열 파르스 통신(Fars News Agency)이 입수한 문서를 통해 전해졌다.
이 시스템은 페르시아만, 호르무즈 해협 및 인접 해역을 통과하는 선박에 대해 암호학적으로 검증 가능한 보험 증서를 발급한다.
비트코인 결제가 온체인에서 확인되는 즉시 보장이 개시되며, 화물 소유자는 디지털 서명된 영수증을 받게 된다.
이 상품은 검사, 억류, 몰수 등과 같은 위험을 보장하지만, 무기 공격으로 인한 손해는 제외한다. 이란 당국자는 플랫폼이 역내 해상 운송의 의미 있는 점유율을 확보할 경우 연간 수익이 100억 달러를 넘어설 수 있다고 추산하지만, 그 수치에 대한 구체적인 산출 근거는 제시되지 않았다.
파르스 통신은 기술적 사양, 커스터디(수탁) 구조, 인수인 명단이나 외부 거래 상대방도 공개하지 않았으며, 현재 호르무즈 세이프 공식 웹사이트는 랜딩 페이지만 제공하고 있다.
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제재 리스크 우려
컴플라이언스 전문가들은 경고하기를, 호르무즈 세이프를 이용하는 모든 선박 운항사는 미국 재무부 해외자산통제국(OFAC) 규정에 따른 2차 제재에 노출될 수 있다고 지적한다.
비트코인으로 결제한다고 해서 이러한 노출이 사라지는 것은 아니며, 거래 상대방이 여전히 이란 국영 기관이기 때문이다. 국제적 인정 여부도 또 다른 큰 장애물이다.
로테르담, 싱가포르, 홍콩 등의 항구에 입항하는 선박이 이란이 발급한 보험증서를 제시하더라도, 항만 당국이나 글로벌 보험사 앞에서 그 효력이 인정되지 않을 수 있다.
이 구조는 전체 수익 흐름을 SWIFT와 달러 결제 시스템 밖에 두게 되는데, 이는 서방 국가들이 과거 테헤란을 압박할 때 주로 활용해 온 지렛대이기도 하다.
호르무즈 해협 배경
호르무즈 해협은 2월 말 이후 역내 위기의 중심지가 됐다. 당시 미국과 이스라엘의 공습으로 최고 지도자 아야톨라 알리 하메네이가 사망했고, 이를 계기로 이란은 적대국 관련 선박에 대한 봉쇄를 단행했다.
이후 이란은 중국과 해역 관리 프로토콜에 합의한 뒤 일부 중국 선박의 통항 재개를 허용했다. 스콧 베센트(Scott Bessent) 재무장관은, 이란 원유 최대 수입국인 중국이 이러한 위치를 활용해 보다 폭넓은 해역 재개방을 중재할 수 있다고 언급한 바 있다. 미 에너지정보청(EIA)은 이 수로를 2022년 기준 하루 평균 2,100만 배럴, 전 세계 석유류 소비의 약 5분의 1이 지나는 세계에서 가장 중요한 오일 초크포인트로 평가한다.
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