Tesla trekt op 1 oktober het doek van de lang uitgestelde tweede generatie Roadster. CEO Elon Musk organiseert het spektakel terwijl het aandeel dit jaar zo’n 20% inlevert.
Belangrijkste punten:
- Tesla prikt 1 oktober voor de Roadster-onthulling, een model dat al in november 2017 werd getoond en ooit voor levering in 2020 was beloofd.
- Analisten hanteren een gemiddelde koersdoel van circa 397 dollar, met individuele taxaties tussen 125 en 600 dollar.
- De omzet in het tweede kwartaal bereikte een record, maar de operationele marge daalde tot 1,4%.
Tesla Roadster krijgt definitieve onthullingsdatum
Tesla’s account op X plaatste op 12 september een “Go for launch”-teaser, vergezeld van een visual met de datum. Musk bevestigde het plan enkele minuten later in een korte reactie.
Het bedrijf heeft inmiddels uitnodigingen verstuurd naar reserveringshouders voor een evenement in Waco, Texas.
Op de officiële Roadster-pagina tikt nu een aftelklok weg. Tesla heeft nog geen prijs, geen specificaties en geen harde leveringsdatum voor de auto bekendgemaakt.
De aandacht richt zich op optionele koudgasstuwraketten die in samenwerking met ingenieurs van SpaceX zijn ontwikkeld en de auto kortstondig van de grond moeten kunnen tillen. Musk heeft gezegd dat de productie pas 12 tot 18 maanden na de onthulling start, ongeacht wat er tijdens het event wordt getoond.
Ook interessant: Bitcoin-mining kampt met 50% hashrate-kloof terwijl AI capaciteit opslokt
Tesla-aandeel wacht op zijn katalysator
Beleggers stappen het evenement in met een achterblijvend aandeel, dat op 15 september sloot op 360,45 dollar. Op de voorspellingsmarkt Polymarket prijzen spelers de kans dat er vóór 31 december daadwerkelijk een Roadster wordt geleverd op 4,5%, bij een bescheiden totaal inzet van zo’n 1.019 dollar.
De stemming op Wall Street is positiever dan op de gokmarkt. Drieënveertig analisten leggen het gemiddelde koersdoel op 396,94 dollar, zo’n 8% boven de huidige koers. Hun individuele taxaties variëren echter sterk: van 125 tot 600 dollar. Die bandbreedte illustreert hoe weinig consensus er bestaat over wat Tesla werkelijk waard is.
De laatste kwartaalcijfers verklaren die verdeeldheid. In het tweede kwartaal boekte Tesla een recordomzet van 28,24 miljard dollar, maar de operationele marge zakte naar 1,4%, tegen 4,1% een jaar eerder. De operationele kosten stegen met 47%, vooral door investeringen in kunstmatige intelligentie en robotaxi-projecten.
De onthulling valt daarmee in een periode waarin het bedrijf behoefte heeft aan een nieuw, overtuigend verhaal. Musk vertelde tijdens de All-In Summit dat succes niet gegarandeerd is, maar spanning wel. Hij voegde toe dat er een livepubliek nodig is om te bevestigen dat de beelden geen AI-constructie zijn.
Roadster loopt al sinds 2017 vertraging op
Sommige analisten zien achter het spektakel vooral nuchtere concurrentielogica. Elektrische hypercars van Rimac, Pininfarina en het BYD-merk Yangwang hebben acceleraties tot onder de twee seconden bijna tot standaard verheven, zo stelde een autojournalist. Daarmee wordt Tesla gedwongen om iets na te jagen dat concurrenten niet eenvoudig kunnen kopiëren.
Tesla liet bovendien een eerdere aanpak varen, waarbij de Roadster deels op Model S Plaid-componenten zou leunen, en ontwikkelde de auto door tot een volledig nieuwe hypercar met koolstofvezel carrosserie.
Wachten is inmiddels al negen jaar het kernverhaal. Kopers betaalden na de onthulling in 2017 reserveringsbedragen van 50.000 dollar, maar niemand heeft tot dusver een auto geleverd gekregen. Die wachttijd was voor OpenAI-topman Sam Altman reden om zich publiekelijk te beklagen. De nieuwe datum volgt op een eerdere deadline van 1 april, een verschuiving naar eind april, een uitstel naar juni en vervolgens een plan voor augustus – allemaal nog dit jaar.
Lees ook: Shiba Inu herstelt kapotte Shibarium-walletlink, maar SHIB zakt 6% in een week
