Akcje Tesli spadły w 2026 r. o około 18%, a analitycy ostrzegają, że jesienna seria premier zapowiadanych przez Elona Muska może nie dać inwestorom tego, czego naprawdę oczekują.
Najważniejsze informacje:
- Tesla otworzy fabrykę Semi w Nevadzie 24 września, a 1 października pokaże Roadstera.
- Zdaniem analityków dla rynku ważniejsze są postępy w robotaksówkach, rozwój Optimusa i przepływy pieniężne niż nowe modele.
- Goldman Sachs obniżył prognozę dostaw na trzeci kwartał do 435 tys. aut z 490 tys.
Jesienna ofensywa produktowa Tesli
Kurs akcji Tesli osuwa się w tym roku o około 18%, podczas gdy indeks S&P 500 zyskał w tym samym czasie 11%. Słaba forma spółki zbiega się z napiętym kalendarzem premier na jesień. Na początku miesiąca Tesla zorganizowała już wydarzenie poświęcone Cybercabowi.
Kolejnym krokiem będzie otwarcie fabryki ciężarówek Semi w Sparks w stanie Nevada 24 września — wynika z zaproszeń wysłanych do gości. Spółka planuje zaprezentować drugą generację Roadstera 1 października w Waco w Teksasie, niemal dziewięć lat po tym, jak oba pojazdy pokazano po raz pierwszy jako projekty koncepcyjne.
Zobacz także: Premiera Roadstera Tesli 1 października kontra rachunek marż z Wall Street
Oczekiwania wokół robotaksówek
Analitycy powątpiewają, by nowe produkty znacząco poprawiły nastawienie rynku, mimo że analityk Morgan Stanley Andrew Percoco szacuje, iż ciężarówki Semi mogą do 2040 r. wygenerować 17 mld USD przychodów z oprogramowania. Garrett Nelson z CFRA przyznał, że jest sceptyczny, czy Semi lub Roadster zdołają wyraźnie podnieść entuzjazm inwestorów. Andrew Rocco z Zacks Investment Research podkreśla, że rynek chce przede wszystkim zobaczyć robotaksówki w większej liczbie miast.
Seth Goldstein z Morningstar nazwał Roadstera „halo car” i wskazał, że nastroje zależą od ekspansji robotaksówek, namacalnych postępów w projekcie humanoidalnego robota Optimus oraz poprawy wolnych przepływów pieniężnych. Obecnie Tesla prowadzi usługę robotaksówek w sześciu miastach w Teksasie i na Florydzie, a także realizuje przejazdy nadzorowane w San Francisco.
Krótkoterminowe dane dodatkowo zwiększają presję. Analityk Goldman Sachs Mark Delaney obniżył prognozę dostaw w trzecim kwartale do 435 tys. pojazdów z 490 tys., czyli poniżej konsensusu na poziomie 456 tys. Według danych FactSet Wall Street zakłada też w tym roku ujemne wolne przepływy pieniężne rzędu 9,7 mld USD, ponieważ Tesla intensywnie wydaje na projekty związane ze sztuczną inteligencją.
Reakcja rynku na akcje Tesli
Dodatkowe wątpliwości wzmacnia konkurencja. Inwestor Ross Gerber opublikował zdjęcia setek nowych robotaksówek Waymo w Santa Monica, a federalni regulatorzy chcą, by Tesla do 30 września wyjaśniła, w jaki sposób pozbawiony pedałów Cybercab spełnia wymogi bezpieczeństwa.
Ton ostrożności był widoczny już po wcześniejszych wydarzeniach w tym miesiącu. Akcje Tesli spadły po premierze Cybercaba 3 września, odrabiając wcześniejsze wzrosty, ponieważ część inwestorów i analityków rozczarował pokazany pojazd. Gdy Tesla potwierdziła termin prezentacji Roadstera w weekend 12 września, kurs spółki zamknął się następnej sesji na poziomie 358,97 USD, po spadku o 1,77%.
Czytaj dalej: Huawei celuje w systemy AI z 1 mln procesorów, rzucając wyzwanie Nvidii
