ยานพาหนะคลังเงินบริษัทดูดซับอุปทานบิตคอยน์เร็วกว่าอัตราการขุดเหรียญใหม่

ยานพาหนะคลังเงินบริษัทดูดซับอุปทานบิตคอยน์เร็วกว่าอัตราการขุดเหรียญใหม่

ยานพาหนะคลังเงินของบริษัทกลุ่มใหม่กำลังกลายเป็นแหล่งอุปสงค์เชิงโครงสร้างของ Bitcoin (BTC) โดยซื้อคริปโทเคอร์เรนซีนี้ในอัตราที่ในบางกรณีสูงกว่าอุปทานการขุดรายวันของเครือข่าย และอาจ ทำให้ปริมาณเหรียญที่หมุนเวียนซื้อขายได้ตึงตัวขึ้น

ข้อมูลที่หมุนเวียนในหมู่นักวิเคราะห์ตลาด ชี้ให้เห็น ว่าบริษัทที่ใช้โครงสร้างเงินทุนซึ่งเน้น Bitcoin กำลังเข้าซื้อ BTC หลายพันเหรียญในช่วงที่มีการออกหลักทรัพย์ระดมทุน ขณะที่เครือข่ายผลิตเหรียญใหม่ได้ราว 450 เหรียญต่อวันจากรางวัลการขุด

ในหลายช่วงการซื้อขายล่าสุด การเข้าซื้อที่เชื่อมโยงกับการระดมทุนของ Strategy ถูกประเมินว่าอยู่ราว 1,000 ถึง 2,500 BTC ต่อวันทำการ

หากแนวโน้มนี้ดำเนินต่อไป ความเร็วในการสะสมจะสูงกว่าปริมาณ Bitcoin ใหม่ที่เข้าสู่ระบบหมุนเวียนหลายเท่า

งบดุลบริษัทกำลังก้าวเป็นเครื่องยนต์อุปสงค์

กลยุทธ์สะสมเหรียญนี้แตกต่างจากแหล่งอุปสงค์แบบเดิมอย่างกองทุน ETF ซึ่งกระแสเงินไหลเข้าออกมักผันผวนไปตามบรรยากาศตลาด

ในทางกลับกัน โมเดลคลังเงินของบางบริษัทสร้างสิ่งที่นักวิเคราะห์เรียกว่า “อุปสงค์เชิงกลไก”

เมื่อผู้ลงทุนซื้อหลักทรัพย์ที่เน้นผลตอบแทนซึ่งผูกกับบริษัทเหล่านี้ เงินทุนที่ระดมได้จะถูกนำไปซื้อ Bitcoin ทำให้กระแสเงินลงทุนถูกแปลงเป็นการซื้อในตลาดโดยตรง

เนื่องจากกระบวนการนี้ผูกกับโครงสร้างการเงิน แทนที่จะขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวของราคาในระยะสั้น แรงซื้อจึงสามารถดำเนินต่อได้แม้ในช่วงที่บรรยากาศตลาดอ่อนแรง

Also Read: Solana And Ethereum Posted Billions In Losses In 2025, Kaiko Data Shows

บริษัทนอกสหรัฐฯ เริ่มลอกเลียนแบบโมเดลนี้

Metaplanet จากญี่ปุ่นได้ใช้กลยุทธ์คล้ายกัน โดยตั้งเป้าสร้างงบดุลที่เน้น Bitcoin สำหรับนักลงทุนในเอเชีย และนักวิเคราะห์คาดว่าผู้เล่นรายอื่นในภูมิภาคจะทดลองใช้โครงสร้างเงินทุนลักษณะใกล้เคียงกัน

ปริมาณหมุนเวียนที่หดตัวอาจขยายผลกระทบต่อตลาด

ราคาตลาดของ Bitcoin กำหนดขึ้นไม่ใช่จากอุปทานเต็มจำนวน 21 ล้านเหรียญ แต่จากส่วนที่ยังสามารถซื้อขายได้อย่างแข็งขัน

มี Bitcoin จำนวนมากถูกเก็บไว้ระยะยาว อยู่ในความดูแลของสถาบัน หรืออยู่ในกระเป๋าเงินที่ไม่เคลื่อนไหว เหลือเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้นที่หมุนเวียนบนตลาดแลกเปลี่ยนหรือพร้อมสำหรับการขาย

หากยานพาหนะคลังเงินของบริษัทยังคงสะสม Bitcoin ในอัตราที่สูงกว่าอัตราการออกเหรียญรายวัน นักวิเคราะห์มองว่าอุปทานที่ซื้อขายได้อาจตึงตัวมากยิ่งขึ้น

พลวัตดังกล่าวอาจค่อย ๆ เปลี่ยนวิธีการทำงานของตลาดสินทรัพย์นี้

แทนที่จะถูกขับเคลื่อนเป็นหลักด้วยกระแสเก็งกำไร ความต้องการ Bitcoin อาจมาจากกลยุทธ์การสะสมในงบดุลเพิ่มมากขึ้น ซึ่งออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนตลาดทุนโลกให้เป็นท่อส่งคำสั่งซื้อที่มั่นคงต่อเนื่อง

Read Next: Binance Files Defamation Lawsuit Against WSJ Over Alleged Iran-Linked Crypto Flows

ข้อจำกัดความรับผิดชอบและคำเตือนความเสี่ยง: ข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความนี้มีไว้เพื่อการศึกษาและการให้ข้อมูลเท่านั้น และอิงตามความเห็นของผู้เขียน ไม่ถือเป็นคำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษี สินทรัพย์คริปโตมีความผันผวนสูงและมีความเสี่ยงสูง รวมถึงความเสี่ยงในการสูญเสียเงินลงทุนทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ การซื้อขายหรือการถือครองสินทรัพย์คริปโตอาจไม่เหมาะสมสำหรับนักลงทุนทุกคน ความเห็นที่แสดงในบทความนี้เป็นของผู้เขียนเท่านั้น และไม่ได้แทนนโยบายหรือตำแหน่งอย่างเป็นทางการของ Yellow ผู้ก่อตั้ง หรือผู้บริหาร ควรทำการวิจัยอย่างละเอียดด้วยตนเอง (D.Y.O.R.) และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญทางการเงินที่ได้รับใบอนุญาตก่อนตัดสินใจลงทุนใดๆ เสมอ
ข่าวล่าสุด
แสดงข่าวทั้งหมด
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
บทความวิจัยที่เกี่ยวข้อง
บทความการเรียนรู้ที่เกี่ยวข้อง
ยานพาหนะคลังเงินบริษัทดูดซับอุปทานบิตคอยน์เร็วกว่าอัตราการขุดเหรียญใหม่ | Yellow.com