埃隆·马斯克(Elon Musk)公开否认华尔街日报(Wall Street Journal)有关特斯拉(Tesla)或将剥离中国业务、为与SpaceX潜在合并扫清地缘政治障碍的报道。
要点速览:
- 马斯克称,在特斯拉内部任何层级,从未讨论过拆分中国业务。
- 特斯拉中国同样对此予以否认,称报道为不实信息。
- 尽管如此,预测市场持续押注两家公司可能合并,投资者对两家公司前景的审视愈发严苛。
特斯拉中国严正否认
《华尔街日报》在7月30日报道称,特斯拉高管已被告知为中国业务的潜在拆分做准备,顾问们也在评估分拆、出售或关停等选项。报道指出,这些规划可能为未来与SpaceX的合并奠定基础,但时间表尚不明朗,方案也随时可能调整。
马斯克随后在X平台上回应,直接反驳相关说法。
他写道:“这是假新闻(fake news)。”此后又补充表示,这个议题“从来没有在任何讨论中出现过”,并称整篇报道为“荒谬的假新闻(Absurdly fake news)”。特斯拉中国方面则对澎湃新闻表示,上述消息属于“虚假信息”,进一步与母公司的否认口径保持一致。
特斯拉上海超级工厂目前是公司全球产能最大、效率最高的生产基地,年产能超过95万辆,在向欧洲、加拿大以及亚太市场出口方面发挥关键枢纽作用。中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场。
延伸阅读: 微软Azure增速43%营收达900亿美元 华尔街预期被远抛身后
SpaceX合并博弈与地缘政治风险
关于特斯拉与SpaceX可能合并的猜想,自马斯克在7月22日特斯拉财报电话会上谈及两家公司业务“重叠度日益提升”后明显升温。马斯克当时并未宣布任何交易计划。
预测市场平台Kalshi给出的一项合约显示,在2027年5月1日之前达成交易的概率被定价在49%。这一数字更多反映的是交易员对未来的押注,而非表明双方已展开正式谈判。若两家公司合并,将在监管与政治层面面临严密审查:SpaceX是美国重要的国防与航天承包商,而特斯拉则在中国拥有大型制造基地。
**凯茜·伍德(Cathie Wood)仍坚定看好两家公司,旗下方舟投资(ARK Invest)**在近期股价调整期间继续逢低买入数百万美元规模的股份。伍德表示,“‘星舰’(Starship)成功溅落,对SpaceX而言或许是改变游戏规则的利好消息。”
二级市场表现也在加剧围绕合并前景的讨论。7月30日,特斯拉股价上涨3.53%,收于308.85美元;而SpaceX则下跌0.31%,创下112.20美元的历史最低收盘价,较6月高点跌幅已超过50%。






