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迈凯伦车队为何为粉丝藏品选择 Hedera 而非以太坊

迈凯伦车队为何为粉丝藏品选择 Hedera 而非以太坊

近日,McLaren Racing 宣布与 Hedera FoundationHBAR)达成多年合作,使这一分布式账本网络成为其一级方程式和 IndyCar 车队的官方赞助商。

根据双方协议,将在 F1 大奖赛周末发布免费的数字藏品,Arrow McLaren IndyCar 藏品将于 2026 赛季回归。

Hedera 品牌标识将出现在迈凯伦 F1 赛车、车手赛车服以及 IndyCar 车队车辆上。

迈凯伦将这一数字藏品计划定位为让没有加密货币经验的粉丝也能轻松参与。

车队表示,用户无需持有 HBAR 代币或管理区块链钱包,从而消除此前体育区块链项目在推广中遇到的技术门槛。

网络选择与技术基础设施

Hedera 采用 hashgraph 共识机制运作分布式账本,而非传统区块链架构。

该网络处理交易速度以秒计,费用稳定且低廉,这是迈凯伦在众多平台(如以太坊或 Solana)中选择 Hedera 的关键因素。

其治理结构由谷歌、IBM、波音和德国电信等全球企业组成的轮值理事会负责管理。这种偏向企业的模式不同于由代币持有者分散治理的去中心化区块链网络。

迈凯伦加入了近年来尝试数字粉丝资产的赛车队行列。早在 2021–2022 年加密市场高峰期,多支 F1 车队就曾推出 NFT 系列,其中不少项目因价格高昂、价值不明而遭到批评。

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机构定位与达沃斯亮相

世界经济论坛年度会议(1 月 19–23 日)期间,Hedera 赞助了 USA House。该网络与 MicrosoftMcKinseyRippleXRP)等赞助方一道,参与了关于数字资产、人工智能、央行与 G20 协调的高层讨论。

达沃斯的赞助活动发生在迈凯伦合作宣布前一周,体现了加密网络在寻求监管明晰过程中不断强化机构化定位的努力。Hedera 还赞助了全球区块链商业委员会在达沃斯期间的平行活动。

体育营销机构 SPORTFIVE 促成了迈凯伦与 Hedera 之间的合作。双方未披露财务条款,不过迈凯伦将其描述为具有多年期且可扩展潜力的合作,未来可能从数字藏品延伸至票务或忠诚度计划等领域。

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