Recenlty マクラーレン・レーシング は Hedera Foundation (HBAR) と複数年のパートナーシップを締結し、この分散型台帳ネットワークがF1チームおよびインディカー・チーム双方の公式スポンサーとなることを発表しました。
この提携は、F1グランプリ週末に配布される無料デジタル・コレクティブルを中心としており、Arrow McLaren IndyCar のコレクティブルは2026年シーズンに再登場する予定です。
Hedera のブランディングは、マクラーレンF1マシン、ドライバーのレーシングスーツ、インディカー・チームの車両に掲出されます。
マクラーレンはこのコレクティブル・プログラムを「暗号資産の知識がなくても利用可能なもの」と位置づけています。
ユーザーはHBARトークンを保有したり、ブロックチェーン・ウォレットを管理したりする必要がないとされており、過去のスポーツ系ブロックチェーン案件で普及の妨げとなっていた技術的ハードルを取り除いています。
ネットワーク選定と技術インフラ
Hedera は、従来型のブロックチェーンではなく、ハッシュグラフ・コンセンサスを用いた分散型台帳として運用されています。
ネットワークは、イーサリアムやソラナなどの代替案と比較して、取引を数秒で処理し、予測可能な低手数料を実現している点を、マクラーレンがプラットフォーム選定の理由として挙げています。
ガバナンス構造は、Google、IBM、ボーイング、ドイツテレコムといったグローバル企業によるローテーション制の評議会が担っており、エンタープライズ向けのモデルとなっています。これは、トークン保有者にガバナンスが広く分散されている多くのブロックチェーンネットワークとは異なるアプローチです。
マクラーレンは、ここ数シーズンでデジタル・ファン・アセットを試してきたモータースポーツチームの一員となります。F1チームは2021〜2022年の暗号資産市場のピーク時にNFTコレクションをローンチしていましたが、その中には高額な価格設定や価値提案の不透明さから批判を受けた取り組みもありました。
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機関投資家向けのポジショニングとダボスでの存在感
Hedera は、2026年1月19〜23日に開催された世界経済フォーラム年次総会の期間中、USA House をスポンサーしました。ネットワークは、Microsoft、McKinsey、Ripple (XRP) などのスポンサーとともに、デジタル資産、人工知能、中央銀行、G20協調といったテーマに関するハイレベルな議論に参加しました。
ダボスでのスポンサーシップはマクラーレンとのパートナーシップ発表の1週間前に行われており、規制の明確化を目指す暗号ネットワークによる、機関投資家向けポジショニングの一環と見ることができます。Hedera はまた、Global Blockchain Business Council によるダボス併設イベントもスポンサーしました。
スポーツ・マーケティング会社 SPORTFIVE がマクラーレンとHederaの取引を仲介しました。財務条件は開示されていませんが、マクラーレンはこのパートナーシップを「複数年」であり、デジタル・コレクティブルを超えてチケッティングやロイヤルティ・プログラムなどの領域に拡大する可能性があると説明しています。
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