ゴールドマン・サックスは、米国の対イラン圧力を強めるドナルド・トランプ政権の下で原油が100ドルに迫るなか、 中東での船舶攻撃が激化すればブレント原油先物が1バレル＝120ドルまで上昇するリスクがあると指摘した。
主なポイント
- ゴールドマンは、中東の海上輸送への攻撃が拡大した場合、ブレントが120ドルまで上振れする一方、 輸出が正常化に向かえば80ドル近辺への反落も想定している。
- 9月8日朝時点でブレントは97.49ドル近辺で推移。米・イランによる報復的な空爆や威嚇が続き、 ペルシャ湾の供給リスクがくすぶっている。
- イランは湾内に新たな制限海域を設定する構えを見せており、専門家は誤算が衝突拡大を招きかねないと警戒している。
ゴールドマンの原油見通し
9月7日、ゴールドマンでコモディティ調査部門の共同責任者を務めるダーン・ストライヴェン氏は、 インタビューで、 「最近の動きによって海上輸送の混乱が広がり、かつ深刻化するリスクが高まった」と述べた。 同行は、攻撃が一段とエスカレートする「上振れシナリオ」として、ブレントが120ドルに達する可能性を提示。 一方で、地域の原油輸出が平常化に向かえば、ブレントは80ドル台へ押し戻されるとの見方も示した。
トランプ大統領は6月に示されていた停戦の枠組みを拒否し、軍事攻撃や制裁、さらにイラン貿易を制限する 海上封鎖を支持している。大統領は9月1日、「彼ら（イラン）との合意は、紙に書かれていても価値がないと考えている」 と強硬姿勢を鮮明にした。
こうした動きに対し、イランも対抗措置を準備している。イラン国家安全保障最高評議会書記のモフセン・レザーイー氏は、 テヘランが湾内に新たな制限区域を設け、ホルムズ海峡を通過する独自の船舶回廊を整備する計画を明らかにした。 先週末には、イランによる米軍艦への攻撃を受け、米軍がイランの原油タンカー3隻を空爆。 石油輸送の安全をめぐる懸念が一段と高まっている。
このほか、イランとオマーンは暫定的な代替航路の構築について協議を進めているが、 米国が容認するかどうかは不透明だ。
関連記事： OpenAIのGPT-6「Astra」がPortalを人間の介入なしで凌駕、トークン代は571ドルに
アジジ氏が警告するエスカレーション・リスク
9月8日早朝の取引で、ブレント原油は1バレル＝97.49ドル近辺で推移。 タンカーや軍艦、地域のエネルギー関連施設を巡る攻撃や威嚇が相次ぐなか、供給不安は根強い。 サウジ南西部ジーザーンのサウジアラムコ施設が攻撃を受けたとの報道も浮上し、懸念に拍車をかけた。 ただしロイターによれば、アラムコは当初、被害状況を確認していないとコメントしている。
調査会社エナジー・アスペクツによると、中国を除く世界の原油在庫は戦争勃発以降、 4億バレル超減少したと推計される。供給ショックに対する「バッファー」が大きく削られており、 ここで再び輸出に支障が出れば、市場への影響はより深刻になりかねない。 報告書によれば、米国のディーゼル価格も記録的な高水準にあり、原油より1バレル当たり100ドル以上高く取引されている。
**国際危機グループ（International Crisis Group）**のイラン専門家、ハミードレザ・アジジ氏は、 テヘランは全面戦争ではなく「管理されたエスカレーション」を志向している可能性が高いと分析する。
それでも、船舶の拿捕や嫌がらせ、米軍基地やエネルギーインフラへの圧力など、 低強度ながら緊張を高める行動は続く恐れがある。とりわけ、意図せぬ誤算が事態の本格的な拡大を招くリスクは、 計画的なエスカレーション以上に大きいと警鐘を鳴らしている。
ゴールドマンは7月の時点で、今回の急騰が始まる数カ月前からブレント120ドルの可能性に言及していた。 その後、一時は停戦期待の高まりを受けて原油価格は落ち着きを取り戻したものの、 タンカー攻撃の再燃やホルムズ海峡を通過する船舶の減少を背景に、 価格は再び100ドル近辺へと接近している。
