As ações da Nio tiveram a melhor semana em quatro meses, com alta de 9% impulsionada pelas 35.934 entregas de veículos em julho, enquanto Morningstar e Goldman Sachs enxergam mais espaço de valorização para a montadora chinesa de carros elétricos.
Principais destaques:
- Entregas de julho chegaram a 35.934 veículos, alta de 71% em 12 meses, mas queda de 11,5% ante junho.
- Morningstar avalia as ações da Nio em Hong Kong em HK$ 50, bem acima do fechamento de sexta-feira em HK$ 38,82.
- Mesmo com o rali da semana, o papel fechou julho em baixa de 4%, terceiro mês consecutivo de queda.
Entregas impulsionam melhor semana desde março
A companhia divulgou os números de julho em 1º de agosto. As três marcas do grupo ficaram abaixo dos volumes de junho, apesar da alta anual. O núcleo da marca Nio respondeu por 20.008 unidades, a linha familiar Onvo por 10.155 e a divisão de compactos Firefly por 5.771. A queda mensal de 11,5% foi o primeiro recuo sequencial em três meses.
No acumulado do ano, as entregas avançaram quase 68%, para 227.057 veículos, mantendo a companhia à frente da meta de crescimento anual de 40% a 50% traçada pelo fundador e CEO William Li. As entregas acumuladas desde o início das vendas, em 2018, somavam 1.224.649 veículos em 31 de julho.
Os papéis fecharam a sexta-feira a US$ 4,88, consolidando ganho semanal de 9%. Ainda assim, a ação encerrou julho com baixa de 4%, o terceiro mês seguido no vermelho. A rival XPeng despachou 38.027 veículos no mês, enquanto a Li Auto entregou 30.468 unidades, ligeiramente abaixo de um ano antes, reforçando o ritmo de expansão atual da Nio.
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Morningstar vê ação da Nio barata
A Morningstar estima preço justo de HK$ 50 para as ações da Nio listadas em Hong Kong, bem acima do fechamento de sexta-feira, em HK$ 38,82, e projeta 2027 como o primeiro ano lucrativo da montadora. A casa prevê entregas anuais chegando a 670 mil veículos em 2030, partindo de cerca de 326 mil em 2025, mas atribui ao papel um grau de incerteza “Muito Alto” e ressalta que a Nio ainda não estabeleceu uma vantagem competitiva duradoura.
O Goldman Sachs elevou a recomendação para compra em 13 de julho, com preço-alvo de US$ 7, e a média das projeções de analistas hoje está em US$ 6,90. Mesmo após a forte alta da última semana, o papel segue abaixo da média móvel simples de 50 dias, em US$ 5,09, e da média de 200 dias, em US$ 5,51. O RSI ronda a região de 50 pontos, nível que indica equilíbrio entre força compradora e vendedora, sem tendência clara definida.
Preços premium da Nio enfrentam custo maior do ES8
O preço médio por veículo da marca principal Nio alcançou 434.600 yuans em julho — cerca de US$ 64.010 —, com o grande SUV ES8 respondendo por 10.286 entregas, pouco mais da metade do volume da marca.
William Li afirmou em 10 de julho que a alta das matérias-primas acrescentou quase 20.000 yuans ao custo de cada ES8, e que fornecedores estão ajudando a absorver parte desse impacto.
As ações da Nio praticamente andaram de lado em 12 meses, acumulando leve alta de 0,2%, num período que incluiu vários ralis interrompidos. Um disparo em março veio na esteira do primeiro lucro trimestral da empresa, mas três meses seguidos de queda até julho devolveram boa parte dos ganhos. A recuperação da semana passada reduziu a distância para a média móvel de 200 dias, sem ainda superá-la.
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