As ações da Nio tiveram a melhor semana em quatro meses, com alta de 9% após a divulgação de entregas de 35.934 veículos em julho, enquanto Morningstar e Goldman Sachs enxergam potencial adicional para a montadora chinesa de carros elétricos.
Destaques:
- Entregas de julho somaram 35.934 veículos, alta de 71% em 12 meses, mas queda de 11,5% frente a junho.
- A Morningstar estima valor justo de HK$ 50 para as ações da Nio em Hong Kong, bem acima do fechamento de HK$ 38,82 na sexta-feira.
- Mesmo com a arrancada da semana, o papel encerrou julho em baixa de 4%, acumulando o terceiro mês seguido de perdas.
Entregas impulsionam melhor semana desde março
A companhia divulgou os números de julho em 1º de agosto, mostrando que, apesar da forte alta anual, as três marcas do grupo perderam fôlego em relação a junho. Os modelos da marca principal Nio responderam por 20.008 unidades, a linha familiar Onvo por 10.155 e a divisão de compactos Firefly por 5.771. A queda mensal de 11,5% foi o primeiro recuo sequencial em três meses.
No acumulado do ano, as entregas avançaram quase 68%, para 227.057 veículos, mantendo a empresa à frente da meta de crescimento anual de 40% a 50% traçada pelo fundador e CEO William Li. Desde o início das vendas, em 2018, a Nio já somava 1.224.649 veículos entregues até 31 de julho.
As ações fecharam a sexta-feira a US$ 4,88 e consolidaram alta semanal de 9%. Ainda assim, o papel terminou julho com queda de 4%, completando três meses consecutivos de retração. A rival XPeng entregou 38.027 veículos em julho, enquanto a Li Auto somou 30.468 unidades, ligeiramente abaixo do nível de um ano antes, um contraste que destaca a atual velocidade de expansão da Nio.
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Morningstar vê ação da Nio descontada
A Morningstar avalia as ações da Nio listadas em Hong Kong em HK$ 50, bem acima do fechamento de HK$ 38,82 na sexta-feira, e projeta 2027 como o primeiro ano de lucro da montadora. A casa espera que as entregas anuais cheguem a 670 mil veículos até 2030, ante cerca de 326 mil em 2025, mas atribui ao papel um rating de incerteza “Muito Alto” e ressalta que a Nio ainda não consolidou uma vantagem competitiva duradoura.
O Goldman Sachs elevou a recomendação para compra em 13 de julho, com preço-alvo de US$ 7, enquanto a projeção média dos analistas está em US$ 6,90. Mesmo após a alta da última semana, o papel continua abaixo da média móvel simples de 50 dias, hoje em US$ 5,09, e da média de 200 dias, em US$ 5,51. O RSI ronda o nível de 50, sinalizando um equilíbrio entre compras e vendas, sem indicar uma tendência clara.
Preço premium da Nio enfrenta custos crescentes do ES8
Em julho, o tíquete médio dos veículos da marca principal Nio atingiu 434.600 yuans — cerca de US$ 64.010 —, com o SUV grande ES8 respondendo por 10.286 unidades, pouco mais da metade do volume da marca.
Li afirmou em 10 de julho que a alta nas cotações de matérias-primas acrescentou quase 20.000 yuans ao custo de cada ES8, e que fornecedores estão ajudando a absorver parte desse impacto.
As ações da Nio praticamente não saíram do lugar em 12 meses, acumulando leve alta de 0,2%, num período marcado por vários ralis que se desfizeram. Uma disparada em março veio após o primeiro lucro trimestral da companhia, mas as três quedas mensais consecutivas até julho devolveram boa parte dos ganhos. A reação da última semana reduziu a distância para a média móvel de 200 dias, mas ainda não foi suficiente para superá-la.
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