بدأت هيئة الأوراق المالية والبورصات الأميركية (SEC) إجراءات قانونية ضد نوفا لابز، المطور وراء شبكة هيليوم، متهمة الشركة ببيع أوراق مالية غير مسجلة وتضليل المستثمرين. هذه الدعوى القضائية تعد من آخر الإجراءات التي يقودها رئيس الهيئة الراحل غاري جينسلر قبل استقالته قبيل رئاسة دونالد ترامب الوشيكة.
في الدعوى التي قُدِّمت يوم الجمعة، 17 يناير 2025، يتم معالجة ثلاثة رموز مرتبطة بهيليوم: رمز شبكة هيليوم (HNT)، ورمز موبايل (MOBILE)، ورمز شبكة إنترنت الأشياء (IoT). تزعم الهيئة أن هذه الرموز بيعت كأوراق مالية غير مسجلة، مما يخالف قوانين الأوراق المالية الفيدرالية.
كما كشفت التحقيقات الأخرى أن نوفا لابز زعمت بشكل خاطئ ارتباطات تجارية. تدعي الهيئة بأن نوفا لابز روّجت بشكل كاذب لعلاقات مع شركات بارزة مثل نستله ولايم وسيلزفورس كمستخدمين للشبكة، رغم عدم وجود مثل هذه الارتباطات. يُقال إن كل من نستله ولايم أصدروا إخطارات بالتوقف والكف بعد تلك الترويجات المضللة.
تشير الاتصالات الداخلية المقتبسة إلى أن التنفيذيين في نوفا لابز كانوا على دراية بتلك الادعاءات المبالغ فيها. عبر أحد التنفيذيين عن دهشته من عدم مواجهته لتحديات سابقة، في حين لاحظ آخر أن عدم وجود فريق علاقات عامة في لايم قد يحمي الشركة من التدقيق.
تسعى الهيئة لفرض غرامات مالية ضد نوفا لابز وتهدف إلى منع الشركة من تقديم أو بيع أصول التشفير المصنفة كأوراق مالية. يضيف هذا الإجراء إلى فترة جينسلر المثيرة للجدل التي تميزت بفحص دقيق لشركات التشفير.
في رد فعل، انتقد مؤسس هيليوم أمير حليم الدعوى علنًا، واصفًا إياها بأنها "آخر نفس في حملة فاشلة ضد شركات التشفير في الولايات المتحدة". عبّر حليم عن الإحباط من تخصيص الوقت والموارد، مشددًا على "أنا لا أغضب كثيرًا، لكن هذه سلسلة من الأحداث التي تغلي الدماء."
شدد حليم على أن نوفا لابز سبق لها أن عالجت المخاوف المتعلقة بتضليل المستثمرين وحافظت على التواصل مع الشركات المذكورة في الشكوى. كما دافع عن مساهمات هيليوم في شبكات البنية التحتية اللامركزية (DePIN)، محذرًا المنظمين من أن تصنيف نقاط الوصول الخاصة بهيليوم كأوراق مالية قد يهدد النظام البيئي بأكمله لـDePIN.
"سندافع عن أنفسنا بشدة"، أعلن حليم، متعهدًا بحماية هيليوم والمبادرات الأخرى لـDePIN. "لن نسمح بحدوث ذلك." تبرز هذه الدعوى تركيز الهيئة المستمر على إنفاذ العملات المشفرة حتى في ظل تغييرات القيادة.